为什么不选奔腾——给一个理由先

　　天窗+5档自动+2.3L+DSC+6气囊+氙气大灯=18.88万
　　全系列5档手自一体变速箱、前双叉臂后E型多连杆悬挂、205/55R16 91V轮胎。
　　整备质量1470kg，比帕萨特2.0自动沉，比帕萨特1.8T自动稍轻。
　　2.3自动档90公里等速油耗——6.4L，比宝来1.6手动还低。
　　多功能方向盘、可变助力转向、驾驶员和副驾驶员座椅电动调节、自动空调、行车电脑、定速巡航、电子防眩目、电动折叠是2.3的标配。
　　同级别车型均为2.0L排量、4档自动，没有DSC/ESP，没有侧气囊和侧气帘，没有氙气大灯，没有电动座椅，甚至没有天窗，没有座椅，没有自动空调，还怎么比？
　　同级别车型里，奔腾的发动机排量，底盘和变速箱，价格还是的。除了品牌之外，我不知道还有什么理由不选择“奔腾”。
　　奔腾是在Mazda6平台上开发的一款全新车型。
　　如果非说“奔腾”是“日系车”的话，那么某某自称“欧洲车”的“1.8L 马自达MZR引擎+日本JATCO自动变速箱+Mazda6底盘的简化版”又算什么呢？
　　大众速腾、POLO全系列的日本爱信Tiptronic6档手自一体变速箱又算什么呢？
　　Ford集团基于Mazda6平台开发的福特Fusioin、水星Milan、林肯的Zephyr/MKZ/ Aviator又算什么呢？
　　基于Mazda6平台开发的包括捷豹X-TYPE和Volvo新款S60在内的多种车型又算什么呢？