汽车起动机的重要性导致了它的损坏造成的损失很大，为了减小损失，就要延长其使用的寿命。绝大多数汽车使用以汽油或轻质柴油为燃料的往复活塞式内燃机。汽车主要用于运输，要求有质小、轻巧、省燃料、适应性好且可靠耐用的动力装置。汽油机升功率(每升气缸排量的功率)高，比质量(每单位功率的质量)小，起动方便，振动和噪声小，用于绝大部分轿车和轻型货车、部分中型客车和货车。柴油机燃料消耗率低，大修里程长，用于重型汽车和大部分中型货车，也用于客车。由于能源关系，柴油机的使用范围不断扩大。
    发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动(手摇曲柄)、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。
    汽车发动机的起动是通过起动机驱动发动机飞轮旋转实现的。由蓄电池驱动的起动机驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能在发动机起动后自动脱开；起动机直流电动机的通断由电磁开关控制。汽车起动机属于汽车中的贵重部件，轻易不会损坏。但是，为了延长起动机的使用寿命，须有恰当的使用方法。由于误操作等原因，在汽车发动机起动时，若发动机起动后起动机不能及时断电．将烧毁起动机或损坏飞轮齿环；若起动时变速器不在空档，则会引发交通事故和人身安全。在起动发动机的过程中，起动机要从蓄电池引人300～400 Ah的电量，为了防止蓄电池出现过流或损坏现象，起动时间一般不应超过5 s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，每次起动应留有适当间隔。

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