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在刚刚过去的10年,西部地区综合经济实力大幅提升,地区生产总值比10年前翻了两番多,经济增长速度高于全国平均水平。基础设施建设取得突破性进展,相继建成了青藏铁路、西气东输、西电东送等一批标志性工程,初步形成了横跨东西、纵贯南北的交通网络。显然,基础设施是西部大开发的重要保障。
不过,在肯定成绩的同时,一些不足也应引起足够重视。尽管西部地区基础设施条件比过去有了明显的改善,但与经济社会发展需要以及东部地区相比,还存在很大差距。铁路、公路网单薄,综合交通设施总里程仅占全国的1/3,运输网络密度只有全国平均水平的1/2,全国未通公路的乡镇大多集中在西部地区;水利设施建设欠账较多,仍然是制约西部地区发展的重要因素。不难看出,基础设施建设仍须深化。
国家发改委日前宣布,国家计划今年西部大开发新开工23项重点工程,投资总规模为6822亿元,工程涵盖了铁路、公路、机场建设以及电力、水利、煤矿等多个方面。对此,龚雨楠乐观地表示,这将是国家继4万亿投资之后的又一项重要的战略性投资。
另据了解,“十二五”期间,中央在重大基础建设项目上还要继续向西部地区倾斜,在转移支付和投资安排上也要继续向西部地区倾斜。
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