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奇瑞跻身“200万辆俱乐部”
发布日期:2010-03-29

上周五,随着一辆威麟X5缓缓驶下生产线,奇瑞汽车迎来了它历史上第200万辆汽车的下线,奇瑞成为中国家跻身汽车行业“200万辆俱乐部”的自主品牌企业,也是继南北大众、上海通用、广州本田之后,第五家晋级“200万辆俱乐部”的汽车企业。

 从0到100万辆,奇瑞用了93个月;而从100万辆到200万辆,奇瑞仅用了31个月,仅为上一个100万辆的三分之一时间。作为“200万辆俱乐部”中惟一的自主品牌,从小草房到200万辆,白手起家的奇瑞挟“奇瑞速度”再次创造了中国。

 奇瑞称已结束了以“又快又好”为特征、实现从无到有迅速形成规模的发展阶段,进入了以“又好又快”为特征的新的更高发展阶段。

 在奇瑞称为“新征程”的新的发展阶段中,奇瑞欲在市场、技术、品质、品牌等方面实现新的突破。奇瑞的目标为以更好更快的发展速度引领中国民族汽车品牌;技术方面实现整体先进、局部;在产品设计、生产、采购、服务等环节铸造“品质”;品牌方面引领自主品牌向国际目标迈进。

 ■ 链接

 31个月,奇瑞做了什么?

 ●共计22款上市车型,具备全球年产90万辆整车及动力总成的生产能力,实现整车、动力总成及关键零部件的自主研发,产品销往80余个国家和地区。

 ●2009年正式进入多品牌发展阶段,成立奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌,初步建立了跨国公司品牌架构,覆盖从乘用车、商用车到微型车全系列产品。

 ●2009年度创下年销量突破50万辆的自主品牌新纪录,连续九年产销居中国自主品牌汽车。

 ●2008年成为进入中国出口200强的惟一汽车企业;连续七年国内乘用车出口总量及占有率,出口量占同期中国乘用车出口量近一半的份额。

 

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