汽车电池修复仪QN-2010XP
产品特点
1.组合数字脉冲新技术。
2.内置风扇，帮助散热，稳定性高！
3.轻便式设计，产品结构紧凑，操作简单，可串联修复4块200AH以下的电瓶。
4.电压档位可调，细分为12V、24V、36V、48V具有短路、反接（反接报警）、过流保护（过流自动断电）。
5.电流档位可调，细分为1（电动车电池）、2（电摩电池）、3（小型汽车电池）、4（大型汽车电池）
6.带电池状态快速检测功能，能迅速判断电池的各种故障，便于采取不同方案修复电池。
使用方法：
1.检测方法：将仪器的正负极连接在单块电池的两端，电压档选择到12V上，按一下检测按钮，电池将进入检测状态，最上面的电压表将有读数变化，约10秒钟后仪器将自动停止检测。检测结果含义如下：
a.电池电压10秒内能维持在10V以上读数平稳没有下降趋势，代表电池状态较好，较易修复。
b.电池电压10秒内从12V缓慢下降到10V以下但在8V以上代表电池状态一般，可以修复（极板脱落除外）。
c.电压迅速下降到6V以下，代表状态恶劣，没有修复价值（修好后寿命维持太短），不建议商业维修。
d.没有读数或电压接近于0V代表电池断格或极板腐烂短路，无法修复。
e电池电压10秒内从12V迅速下降到6-8V停住代表电池极板软化，需要用电阻丝深放电至0V再修复，此时需要多加水至富液状态（10AH的加7-8毫升），软化严重的修复后寿命维持时间较短，寿命一般从半个月至几个月不等，不建议客户做商业维修。
2.修复方法：将被修电池用连接导线按其极性接好后，应将电池的密封盖打开，每格加注5-10ml纯水或已配置好的电解液（500ml蒸馏水配0.5ml硫酸），瓶口安全阀无须关闭，修复需要7小时（10AH为例）后，测其在线端电压为15V以上，电池瓶体发热，代表修复结束。一般所修复的电池都能达到80%以上。
本机既有反接保护功能，反接报警，如果接通电源后指示灯红黄均熄灭，说明档位不对或电流过载，仪器自动保护，请将电压档调小后，重新启动电源即可复位（如果故障依旧，请将电流档调到最小）。针对损坏比较严重的电池，可将电池用100W左右汽车灯泡多只并联或取一段电阻丝将电池深放电至3V，然后每个格加上5-8毫升蒸馏水后，直接修复即可，修复时间控制在12小时（10AH-14AH）内。
注意事项：
电动车专用电缆是方口和圆口共用输出线，以便于不同电池盒之间的连接，连接时方口和圆口请选择其一，两接口严禁同时连接两组电池。否则容易烧坏连接线或电池组。