驾驶着YZR-M1的“Fiat Yamaha Team”99号车手乔治、洛伦佐和46号车手瓦伦蒂诺·罗西
赛事信息
大赛名称：MotoGP第17站瓦伦西亚GP举办日期：2009年11月8日（周日）决赛举办地点：西班牙／里卡多·托莫赛道（4.005km）观众人数：94,177人圈数：30圈（120.15km）赛道状况：干燥气温：19度路面温度：24度杆位：凯西·斯托纳（杜卡迪 1分32秒256）最快圈速：丹尼·佩德罗萨（本田／1分32秒778）
赛事报道
雅马哈系车手分列第2、3、4、7名！成功卫冕三冠王称号！！“Fiat Yamaha Team”的瓦伦蒂诺·罗西获得第2名，乔治·洛伦佐位列第3。洛伦佐由此获得年度第2名。“Monster Yamaha Tech3 Team”的科林·爱德华兹名列第4，詹姆斯·托斯兰德名列第12。获得本赛季世界超级摩托车锦标赛、确定将参加下赛季MotoGP比赛的本·斯比斯（Ben Spies）获得“Sterilgarda Yamaha Team”的邀请持外卡参赛，从预赛第9名的位置出发一路追赶，最终获得第7名。本站比赛的是丹尼·佩德罗萨（本田），这也是他本赛季第2次获胜。由于凯西·斯托纳（杜卡迪）热身练习时发生摔车，决赛在杆位选手缺阵的情况下开始。佩德罗萨以出色的起步脱颖而出，第1圈时，在他身后的依次是艾利亚斯（本田）以及洛伦佐、罗西、爱德华兹等雅马哈系车手。第3圈时洛伦佐和罗西先后超越了艾利亚斯，两人之间的距离非常接近。第4圈的终段，洛伦佐在出弯处的斑马线上后轮打滑，瞬间失去了速度，罗西趁机完成了超越。至此，排名变成了罗西第2、洛伦佐第3，两位车手对的佩德罗萨展开了追逐。此时，佩德罗萨已经建立了2.5秒的优势，而且在追逐的佩德罗萨的同时，罗西与洛伦佐之间的排位之争依旧处于胶着状态，结果佩德罗萨保持了2秒以上的优势直到终点，获得了本赛季的第2场胜利。“Monster Yamaha Tech3 Team”的爱德华兹在与安德烈·多维兹奥索（本田）的争夺中胜出，获得了积分榜第5名。以预赛第5名出发的爱德华第7圈时还保持在第5名的位置，之后他超越了艾利亚斯上升到第4名。但此时多维兹奥索从后方追了上来，第16圈时他上升到第7，在积分榜第5名之争中占据了先机。如果比赛以此时的排名结束，爱德华兹将毫无逆转的机会，但就在此时，戏剧性的一幕出现了，即将于下赛季加盟“Monxter Yamaha Tech3 Team”的斯比斯在第25圈时超越了多维兹奥索并最终获得第7，爱德华兹也因此确保了积分榜第5的位置。另一方面，最后一次代表“Monster Yamaha Tech3 Team”参赛的詹姆斯·托斯兰德在发车后不久凭借巧妙的超越技术上升到了第11名，并且在比赛前半段加入到了由斯比斯、多维兹奥索、米卡·卡里奥（杜卡迪）、阿历克斯·德·安吉利斯（本田）、马克·梅兰德里（川崎）等车手组成的中游集团。但是之后由于后轮出现问题而无法提高车速，排名下级到第12名并就此完赛。
赛事结果
名次
车手
车队
赛车
时间
1
D. Pedrosa
Repsol Honda Team
Honda
4647.553
2
V. Rossi
Fiat Yamaha Team
Yamaha
2.630
3
J. Lorenzo
2.913
4
C. Edwards
Monster Yamaha Tech 3
32.515
5
N. Hayden
Ducati Marlboro Team
Ducati
34.585
6
T. Elias
San Carlo Honda Gresini
34.888
7
B. Spies
Sterilgarda Yamaha Team
37.706
8
A. Dovizioso
38.364
9
M. Kallio
42.491
10
A. De Angelis
43.689
11
R. De Puniet
LCR Honda MotoGP
46.018
12
J. Toseland
50.226
13
A. Espargaro
Pramac Racing
57.168
14
L. Capirossi
Rizla Suzuki MotoGP
Suzuki
106.877
15
C. Vermeulen
111.701
车手排名
积分
306
261
234
C. Stoner
220
161
160
92
20
制造商排名
制造商
386
297
272
133
Kawasaki
108
赛事评论
瓦伦蒂诺·罗西的感言(第2名)“很高兴能够在瓦伦西亚有出色的表现，这也是我自2004年以来在此获得的成绩，因此我非常满意。当然如果能够获得本场比赛的胜利我会更加高兴，但是今天由于比赛初段与艾利亚斯和洛伦佐之间的角逐花费了太多的时间，佩德罗萨已经趁机跑远了，要在这条赛道上挽回2秒钟的劣势基本上是不可能的。虽然这里不是我所喜欢的赛道，但是，通过今天早晨热身练习时的调校修正，终于克服了在比赛周首日和预赛中困扰了我两天的问题，这一切都有赖于车队全体成员的努力。本赛季真的非常完美，我获得了总，雅马哈也卫冕了三冠王，我为此而无比自豪。在这里，我要对雅马哈、车队上下以及普利司通和其他所有支持我的人说一声谢谢！接下来我们要开一个小型的派对，明天就将开始2010年型赛车的测试！”
车队经理大卫·布里维奥的感言“最初的两天时间我们为了调校而伤透了脑筋，没想到最后能够如此出色地完成比赛。多亏了车队的工作人员以及工程师们彻底改变了赛车的调校，使得瓦伦蒂诺能够自如地进行操控。罗西在瓦伦蒂诺一直没有什么出色的成绩，因此今天的第2名有着特殊的意义，相信明年本站比赛时他将会更有信心。本赛季将会在雅马哈的历史上留下浓墨重彩的一笔，我们的两位车手赢得了多场比赛的胜利，帮助车队实现了三冠王的目标。我们很快也将开始向下一个目标进发，为了下赛季的，我们明天就将开始新赛车的测试工作。”
乔治·洛伦佐的感言（第3名）“比赛开始时，我的表现很好，自己感觉也不错，但是在之后进入低速弯时我犯了一个严重的错误，没有摔车是我的幸运，但也因此被瓦伦蒂诺所超越。之后由于有些疼痛，我花了些时间来恢复状态，与罗西之间的差距已经被拉得过大而无法挽回了。尽管如此，我仍然很高兴能够在西班牙登上领奖台，在参加MotoGP的第2年就获得积分榜第2的成绩也足以令我自豪。在这里，我要向雅马哈、普利司通以及车队全体成员说一声谢谢。因为他们一直以来尽全力支持着我，我所取得的成绩离不开他们的帮助。现在我已经在期待新赛车的测试了，相信下赛季我一定会变得更强！”
车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里的感言“本赛季画上了一个圆满的句号，对于为车队卫冕三冠王的伟大成就作出贡献的所有人来说，这都是的奖励。他们的工作真的非常出色，雅马哈也因此而在整个赛季中都表现得无比强大。这是我在雅马哈的最后一场比赛，我要借此机会向大家表示感谢，在雅马哈度的这8年实在是无与伦比，最后，祝乔治和车队上下今后能够取得更辉煌的成就。”
科林·爱德华兹的感言（第5名）“感觉今天所发生比赛中的一切都是为了我而发生的。在整个赛季中，我一直都认为自己应该是排在积分榜第5名的车手。今天我原本也认为自己也就是第5名了，但在得知凯西缺赛之后，我马上想到‘机会来了’。我发车很顺利，之后赛车跑得也很出色，但就是完全赶不上前面的3位车手。我开始思考要怎样才能够像他们那样行驶、他们到底有什么窍门、甚至他们早饭吃了什么，总之我们在速度上差距明显。进入比赛中段后，我开始无法保持足够的过弯速度，因此我尽量放松身体，不再勉强做动作。这时，我已经尽了自己的努力，但是我不知道多维兹奥索在哪里。这期间斯比斯超越了多维兹奥索，我们之间的积分差距确保我获得了积分榜第5的位置。比赛结束后，我不只是想要拥抱他，他想要什么我都会买给他！这就是我现在的心情！他能够如此快地适应雅马哈的赛车真是太好了，因为我正是因此而获得了积分榜第5的成绩！对于明年与他一起共事，我越来越充满期待。对于亲眼感受到前方4位车手的伟大才能的我而言，真的很高兴能够获得第5名。今年1整年我的状态都很稳定，这也与如今的成绩息息相关。不仅是为了我自己，能够为“Monster Yamaha Tech3 Team”带来这样的结果我很高兴。这支车队有着非常出色的团队协作，他们为我倾尽了全力，很高兴这个积分榜第5能够给他们以满足感。同时，我要祝托斯兰德的未来充满光明，相信他会在超级摩托车赛场上为雅马哈带来成功。”
詹姆斯·托斯兰德的感言（第12名）“对于最后的比赛，我心底充满了期待。我所取得的一切成就都是为了车队而奋力拼搏的结果，并且我为了能够做到这一切而感到自豪。比赛最初的2、3圈我状态不错，趁着轮胎还没有过热，我几次尝试了冒险。但是，在第15圈左右，后轮开始打滑，我无法继续保持速度，最终被争夺第7名的集团甩开了。我要祝贺科林获得积分榜第5名的成绩，并且对在“Monster Yamaha Tech3 Team”共事的大家所作的努力和所提供的支持表示感谢。我永远不会忘记与他们一起度过的时光，并且会期待和继续关注他们今后的活跃表现。我通过MotoGP结识了大量的朋友，这支车队今后也将继续留在我的心底里。明天开始我将把目光投向将来，很期待在雅马哈的新的挑战。”
车队经理希威·庞切拉的感言“我找不到合适的词语来表达我对科林本赛季工作的赞美和对其活跃表现的祝贺。能够继如此出色的4位车手之后获得第5名，实在是非常出色的表现，能够协助他获得积分榜第5是“Monster Yamaha Tech3 Team”的骄傲。科林一整年的表现都很稳定，排名几乎没有低于过第6名。我想，本赛季应该可以说是他表现最出色的一个赛季。他对车队的贡献非常大，这不仅仅体现在成绩上，他的亲和力对车队、雅马哈以及整个MotoGP车坛的影响都很大。明年能够继续与他共事是我们的光荣和幸运，这个世界越来越需要像他那样的人，从这层意义上来说，对于明年车队将增加一位“帅哥”一事，我充满了期待。斯比斯今天的活跃表现让我很惊讶，成功超越多维兹奥索更是给科林送上了一份“大礼”。此外，对于从2007年年底开始一同并肩作战至今的詹姆斯，我衷心地向他表示感谢。虽然有成功也有失败，但是他给了车队很多帮助。他是一位真正的绅士，始终保持着高度的积极性，同时也是车队中最不惜努力的车手之一。今后他还是雅马哈大家庭中的一员，我衷心祝愿他2010年能够有出色的表现。相信他一定能够为雅马哈守住世界超级摩托车锦标赛的宝座。”
本·斯比斯的感言(第7名)“真是完美的一天！比赛时的发车比我想像的还要好，最初的6、7圈我由于不适应轮胎的状态而找不到节奏，这一半是由于我慎重的驾驶风格，另一半是由于压力，因为我不想无谓地犯错。在逐渐找到节奏之后，我开始能够跟上前面的车手，在终于将其超越之后，我的目光自然而然地瞄准了更前方的车手。超越了多维兹奥索之后，我看到了前面的海登和艾利亚斯，但是知道自己追不上，所以我尽可能地保持自己的速度，把注意力集中到稳定的驾驶上，直到比赛结束。这一个星期就像是在做梦一样！而且，能够在这样一条我所不喜欢的赛道上获得第7名，这让我感觉与在超级摩托车锦标赛中获胜一样棒。很高兴能够在整个比赛周中不断取得进步，这才是我最主要的目标。对于给了我这样一个出色的机会的雅马哈和以Sterilgarda、BM集团、Fimer、Parts Europe等赞助商为首的所有帮助了我的人表示感谢。正是由于他们，我今天才能够会取得如此出色的表现。”
林·贾维斯（雅马哈发动机赛车事业董事总经理）的感言“非常高兴雅马能够在2008年、2009年连续获得作功量。本赛季我们的强大与各种因素结合到了一起，形成了稳定性超强的“混合物”。首先，车手们的技术状态非常出色，瓦伦蒂诺获得了个人第9个世界，其中4次是在加盟雅马哈后的6年中获得的。乔治也在整个赛季中不断地让我们惊叹，在参加MotoGP比赛得第2个年头就获得积分榜第2名，成长不可谓不显著。工程师们把来自车手的反馈一字一句仔细地输入到电脑中，把YZR-M1塑造成了“赛车的标杆”。车队的工作人员们在所有的测试、所有的比赛中都不间断地工作着，为车手们的获胜提供了的环境。此外，由日本与意大利的雅马哈工作人员们组成的“大本营”承担了重要的任务，为前线的我们提供了支援。此外，车队本赛季的出色表现也离不开以菲亚特为首的赞助商们的支持。我在此对达成了所有目标的这整个团队表示衷心的感谢。”
中岛雅彦（技术开发部MotoGP组组长）的感言“为了以一场胜利来为收官战画上句号，车手、车队上下团结一心，对这条困难的赛道展开了攻坚战，但是，由于没能够充分发挥战斗力，车手们没有能够征服这场艰苦的比赛。但同时，车队在各种尝试的过程中为明年的比赛收集到了宝贵的信息。另外，此次持外卡参赛的本·斯比斯在赛前练习的每一个阶段都取得了着实的进步，比赛中也取得了令人满意的结果，明年的表现值得期待。回顾本赛季，车队实现了卫冕三冠王的目标，积分榜前5名车手中有3人来自雅马哈车队，这实在是了不起的成就。这完全是拜车手、车队工作人员、各位相关人士的努力所赐，对于给车队提供了支援和莫大的帮助的各位相关人士以及赞助商、技术供应商们，我在此表示感谢。漫长而艰苦的赛季结束了，但是为2010年赛季做准备的休赛期测试明天即将开始，希望大家能够以全新的心情为了捍卫雅马哈的荣誉而奋斗！谢谢大家。”
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