即将开工的轨道交通6号线，沿线经过密集的居民区，特别是从五里店至山羊沟，12.08公里全是地下作业。隧道一头从五里店钻进去，另一头从山羊沟钻出来。什么机器能钻洞，又不扰民？日前，记者前往设在永川的重庆大安钢构大型掘进机组装基地进行打探。两台从国外引进的新机器正在组装，下月就可投入使用。钻头长达195米机器的钻头大得让人吃惊，远看像列火车，195米长，6米多高，由机头、大梁、桥架、支撑、推进系统、后备拖车等组成，重达800吨。这个“大钻头”被称为机械中的“巨无霸”，又因打洞能力强，号称“土行孙”。它来自重庆友好城市———美国西雅图，由世界隧道设备供应商罗宾斯公司生产，各类零件拆散后由海运和空运，运抵重庆组装。重庆大安钢构负责人介绍，他们请了8名外国工人组装，从8月起加班加点赶进度，国庆也没休息。这个“大钻头”叫全断面层石掘进机（简称TBM），其核心技术在于机头，其机头不是尖的而是平的，钻头直径6.36米，上有45把滚刀，可在坚硬岩石上钻出直径6.39米的圆洞。一天可啃岩石60米普通岩石掘进机一月能掘进两三百米，爆破法施工在居民楼下方每月则只能掘进120米左右。而被称为“土行孙”的全断面层石掘进机（TBM）每天最多可掘进60米，一月正常情况下能钻600米。与盾构机相比，它适合岩石地质掘进，而盾构机适应松软土质。“推动机器需2万伏的电压。它没有轮子，靠铺设轨道行进，因为这样省力。”据介绍，用TBM挖隧道是一气呵成的，钻头钻洞，废土废石输送出来，外面的钢筋水泥可输送进去，同时完成岩石开挖、渣土转运、围岩支护工作。TBM所过之处，就是一完整的隧道，“但挖掘1米隧道的成本，在5万元左右。”此外，TBM除了挖洞快之外，还有一个大优点，就是不扰民。它在地下钻洞，从地面上几乎感觉不到震动，更听不到声音。运输需拆收费站顶部总达800吨的巨无霸，如何才能运抵主城施工现场？据介绍，待机器组装进行检测、试验后，再拆成几部分，通过大件运输运到现场，再次组装。据初步预算，光是运费就要花100多万元。因为机器高达近7米，从永川运到主城，需拆掉2个高速公路收费站的顶部，才能通过。本版稿件由本报记者 任明勇 采写制图/封雪下一条