随着经济的发展和居民生活水平的提高，游艇正在成为人们休闲的新消费品。特别是在发达国家，如美国、意大利、法国和英国等，各式各样的游艇需求越来越大，与此同时，这些国家又是游艇的主要产地。
　　从全球游艇市场总体看，美国、意大利、法国和英国等欧美国家主导着市场。从生产量看，美国每年建造休闲游艇2万艘左右，居世界位。2007年仅美国国内，休闲游艇的建造生产企业就达1100家，与之配套的船用动力主机生产企业有50多家，休闲游艇生产建造企业及配套企业的就业人员达50多万人，生产企业和就业人员列居各国之榜首。2007年法国和英国的产量分居二、三位，年产量分别为7900艘和3300艘。而休闲游艇的全球出口三大国分别是法国、英国和德国，三个国家的年均出口量分别为4300艘、2100艘和1900艘。
　　2008年中国已经有200多家游艇制造企业，产值超过1000万的企业就有30多家，这些企业主要集中在深圳、上海、青岛、天津、厦门、珠海等城市。沿海有游艇100多艘，主要集中在青岛、深圳等地。
　　游艇业作为新兴产业受到很多地方领导的高度重视，纷纷对游艇业的发展寄予厚望，把它作为城市品牌。辽宁、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南等沿海和内陆水上旅游资源丰富且经济相对发达的省市游艇业已有所发展，其中以深圳、上海、青岛、日照等地发展较快。青岛、日照由于有2008年奥帆赛和世帆赛的因素，游艇业发展非常迅猛。
　　过去的五年是中国游艇制造行业发展最为迅猛的时期，出口额从2006年的1.8亿美元，升至2007年的2.2亿美元，到了2008年已达到2.6亿美元，中国整体游艇生产能力已跻身全球十强，其中超级游艇的制造能力已位列全球第六。
　　2008年，由于美国次贷危机引起的世界性金融危机席卷全球，游艇这种作为纯粹休闲工具，受到危机的影响，市场也呈现冰火两重天的局面。经济低迷导致全球近50%游艇生产商业绩下滑，目前各大游艇商都将投资重点放在中国市场，原本出口游艇的本土游艇商也开始转内销。
　　随着2009年1月1日起《游艇安全管理规定》的施行，意味着游艇跨海区巡游成为可能，这是我国游艇航行的又一重大突破。同时伴随着游艇生产企业的增加，成本的降低和价格的大众化，国内富裕阶层扩大和迅猛发展的旅游经济终将为我国的游艇产业发展带来全方位的机遇，我国游艇的新时代已经来临。
　　中国游艇产业正在进入有史以来的发展时期。虽然这次金融危机带来了一定的影响，但作为未来新兴消费领域，游艇产业在中国极具发展潜力。
　　中投顾问发布的《2009-2012年中国游艇业投资分析及前景预测报告》共十三章。首先介绍了游艇的定义、种类、生产设计、配套设施、游艇经济的相关概念等，接着分析了国际国内船舶制造业和游艇业的现状，并对中国船和运动船的建造和修理行业的工业统计数据进行了详实的分析，然后具体介绍了长三角地区、泛珠三角地区与其他地区的游艇业。随后，报告对游艇业做了俱乐部发展分析、进出口数据分析、投资分析和未来前景趋势分析，最后分析了国内外主要游艇制造企业的经营状况。您若想对游艇业有个系统的了解或者想投资游艇建造修理，本报告是您不可或缺的重要工具。