南京依维柯营销总裁彼得·雷蒙介绍，现有轻客车辆大多品质低、功能单一，难以适应现代城市运输的新需求。轻客市场的热点现已开始从价格低、品质低的“温饱型”车，向形象好、高品质的中高端车转移，用户买车看重综合成本、安全和机动性三大指标，“康达”就是为这个新需求定位的依维柯“升级版”。他说，康达“最小转弯直径仅为12.1m，比某些轿车还灵活，更适合拥挤的城市道路”。这款客车，用来配送货品也不错，是个“多面手”。据悉，作为国内高端轻客的代表，依维柯今年一季度销量增长超过40%。（