竹园商贸区——商业配套缺口大，打造浦东的“人民广场”
现状：地段出众，生活配套少
竹园商贸区，就在小陆家嘴南面，为东方路、张杨路、源深路、浦电路所环抱，占地约９０公顷。区域内三条越江隧道及四条轨道交通汇集，地理位置相当优越，堪称浦东的“人民广场”。但是这里的中档商业、生活配套很少，没有肯德基、缺少便利店，这点和小陆家嘴的现状很类似。
在这里上班的年轻人，贵的吃不起，档次太低的又怕不干净或掉身份，所以关于吃饭一般只有两个选择：要么合伙叫外卖、要么步行15分钟左右到世纪大道、福山路的世纪联华大卖场附近。一般每天都要但是现在世纪联华也已停业，这里的商业配套缺口将更大，将来上班吃饭又是个麻烦。
规划弥补：商业商务齐头并进
最有钱的华人李嘉诚已经看上这个风水宝地了。其名下的“和记黄埔”与陆家嘴股份将联合在此开发，将竹园地块打造成时尚商贸区。规划建设集各种商业、文化、、休闲及办公综合功能于一体的市级城市中心，建成后将弥补该区域大型综合商业设施不足的缺陷。
和黄的世纪大都会地块（世纪大道一侧）总占地面积超过5万平方米，计划发展成集购物中心、豪华酒店以及甲级办公楼于一体的大型地铁上盖建筑，是一个集商业购物广场、文化、、休闲及办公功能于一体的大规模综合性开发项目。
同时，位于东方路西侧、被紫金山等大厦围绕的９６广场，将为竹园商贸区提供休闲商业服务，预计明年年底竣工，通过提供特色餐饮、时尚体验、休闲、综合购物及地下停车场等服务功能，形成社区休闲商业中心。
交通规划：浦东最重要的交通枢纽
小陆家嘴东扩直接于竹园商务区接壤。这里的“世纪大道”地铁站，将发展扩建成为迄今为止国内的轨道枢纽。
>>地下： 2 号线、4 号线、6 号线和9 号线4条轨道实现零换乘；
>>地面：延安东路、大连路、复兴东路三条隧道交汇，连接小陆家嘴和花木城市副中心。去张江、外高桥、南汇以及浦东国际机场、新国际博览中心和世博会都可方便直达。目前该枢纽站部分投入实用，2 号线、4 号线已在此汇聚。
>>规划影响：交通带来的巨大人流促进商务发展
可以预见，枢纽站建成后将带来更大的人流，进而促进此地商业商务发展。竹园原本就是个重要的期货交易市场，在新一轮规划中，将发展为商业、贸易中心和商务楼宇的集聚地，将形成以不同的功能配置、不同的业态组合、组团状的辐射、轴心发展的中心商业区，成为小陆家嘴金融中心区的支持平台。