然而，在茫茫冰雪中想要翩翩起舞也并非那么容易，冰雪驾驶对于车辆的稳定性、操控性、安全性等性能都有极高的要求。当然，历经如此极限体验的车型，也自然是在产品性能上首屈一指。在此，小编向各位推荐三款真正在冰雪世界中经历过极限考验的高品质家轿，让发烧友们能够轻易享受到超凡的驾控感受。
奇瑞A3：7.68-10.48万元
如果你认为冰雪试驾是奔驰、宝马、奥迪等德系豪车或是讴歌、斯巴鲁等合资品牌汽车的专利，那你就彻底错了。同样在哈尔滨二龙湖接受了冰雪考验的还有奇瑞A3，国车骄傲通过冬季城市路况模拟ESP开关对比、雪地蛇形绕桩等试乘试驾环节，成功征服了冰雪、挑战了极限。
据悉，参与挑战的是奇瑞A3全新改款上市的2010款车型，其特点是在全系车型上都配备了ESP防侧滑稳定系统。ESP通过四个车轮上的传感器对驾驶者意图和车辆行驶方向一致性进行检测，在发生偏离时通过对单个车轮施以制动力来稳定车身姿态，是目前汽车防滑装置的形式。在白雪覆盖的地面上，有ESP支持的奇瑞A3 2010款表现出色，即使是大幅度的弯角也能够轻松通过，让驾驶者在最安全的情况下享受雪地驾驶的乐趣。
除此之外，奇瑞A3 2010款匹配的ACTECO发动机动力输出澎湃。而制动刹车效果也非常有效，加上205宽胎的卓越抓地力及四连杆后独立悬挂，堪称是同级车中的“操控”。
斯巴鲁新力狮：25.48-37.98万
斯巴鲁的冰雪试驾已经不是次，今年，他们再次选择了熟悉的哈尔滨二龙湖进行冰雪体验，至于试驾体验总共设置了三个试驾项目：冰面起步及紧急制动、蛇形绕桩、综合路况体验。
此次冰雪试驾齐集了斯巴鲁旗下多款精品车型，小编要推荐的则是新力狮这款车型。活动中，新力狮一连挑战三大试驾项目，成为当仁不让的主角。
斯巴鲁采用四驱系统，比两驱车拥有更好的操控性能。为了能够更好适应雪地环境，参与活动的斯巴鲁车型还全系换用了雪地胎，提供了更佳的抓地性。值得一提的是，新力狮等车型配备了VDC功能，因而在蛇形绕桩等项目中展现了出色的车身稳定性。冰封的湖面、高效四驱的操控享受，斯巴鲁新力狮可以说是一个好选择。
奥迪A4L：
无疑，“奥迪冰雪节”可以称得上冰雪试驾举办者中的元老人物了。奥迪的创新能力使它始终站在整个汽车行业的最前端，而Quattro全轮驱动技术可以说是现今奥迪的一个重要技术标签。
在Q5、TTS、A6L等轮番上阵后，本次奥迪“驭冰雪越时尚”活动的压轴项目则是由A4L呈现的雪地体验。活动中，A4L 3.2quattro在一个小的模拟芬兰冰雪WRC赛道展示各种漂移过弯动作。
在雪地漂移中，A4L充分表现出4驱车的特性，驾乘者深刻地体验了奥迪的Quattro系统在冰雪路面上的卓越功效。驾驶着A4L在雪地行驶完全不必紧张，因为除了依靠车本身来保证安全外，A4L还拥有第二道保护——ESP。由此，笔者不得不再度称赞下奇瑞A3 2010款。作为一款十万元级别的自主品牌汽车，A3全系标配了的ESP系统，在技术、配置等方面越来越向合资品牌中高端车型靠拢。
上述三款车型都通过大型的冰雪试驾活动，充分验证了自身的品质实力。对于消费者而言，这无疑是一个的途径，可以更真实了解车型的安全特性以及平时不易见到的操控表现。三款车型的价格各不相同，但同样都拥有超越同级的实力，是发烧友们想要体验极限乐趣不可多得的好选择。
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