二手车确定价格四步走 如何给爱车定价

　　不论是二手车购买还是出售，车辆基本价格的确定方法对于很多用户来说，往往是缺乏经验的，如何确定好正常的价格，对于出售车辆的用户既不会因价格预期过高错过的时机，也不会过低定价造成自身的收入损失，合理定价适当出手，尤其是在目前二手车行情比较高的情况下，卖出一个好价格置换一辆心仪的新车是不错的时机。

　　出售二手车基本价格的确定一般采取四个步骤：

　　步，确定基准价格

　　目前用户出售二手车可以参考的价格有很多来源，实地市场、4S店、网络信息、广告、专家咨询等等。一般二手车的价格目前是由市场的行情决定的，也就是按照供需经济规律来运行的。举例来说，一款2004年的帕萨特1.8手动基本款的用户，在以下几种渠道得到的近似车辆出售行情价格如下：

　　实地市场9万元-9.5万元；网络报价2万元-10.5万元；4S店报价11万元-12万元；专家建议10万元。

　　一般来讲出售车辆的价格参考实地市场比较准确，网络报价过低明显是骗子和商业欺诈不可作为参考，4S店由于提供的保障和服务更好一些，往往价格略高，专家建议一般在合理范围。因此通过上述的报价确定这款帕萨特的实际出售价格应该是去除价2万元，去除价12万元，余下的平均取值为10万元。也就是说目前10万元在二手车市场可以购买一款正常车况的2004年的帕萨特1.8手动二手车。

　　那么出售用户还要考虑中间商成本和费用问题，毕竟开门做生意时要有利润的。因此一般销售价格的85%左右为用户出售的合理价格，10万元的85%也就是8.5万元。

　　第二步，比较车况调整

　　用户应该清楚在二手车市场中所说的正常车况是什么标准。北京地区年均行驶2万公里左右，车身骨架没有碰撞损伤，发动机和变速箱没有大修，涉及安全部件没有事故隐患，局部有外表修复没有整车喷漆，颜色主流、品牌和型号不太个性就基本符合标准状况。

　　举例来说，用户预出售的这款车基准价格为8.5万元，至今行驶8万公里，不足年均2万公里可以考虑加分因素，车况基本良好没有事故隐患和大范围修复，反光镜、保险杠更换不影响总体价格，银色属于非主流颜色需要减分，品牌不错，型号主流。

　　因此我们的比较车况调整在行驶里程加5000元，在车身颜色方面减少2000元，最终8.5+0.5-0.2=8.8万元，也就是说车辆状况比较后的基准价格为8.8万元。

　　第三步，手续和其他影响系数调整

　　二手车出售前车辆手续的完整将影响交易的直接价格，一般车辆必备的证件：车辆登记证书、行驶本、购买、购置附加费、养路费、车船税、保险，必要的手续是经过年检合格，不欠缴税费，没有违章，证件齐全。

　　一般来讲购置附加费、养路费对于总体价格影响特别明显。如果没有缴纳购置附加费，那么车辆价格至少比正常价格还要低12%-20%。

　　还是这款2004年的帕萨特1.8手动型号，交易前即将验车、未缴纳2008年车船税。其他手续和状况正常，那么就要在原来8.8万元基础上减去1000元左右的成本费用，最终的成交基准价格8.7万元。

　　第四步，看准时机找准下家

　　通过中介的方式还不好？一般对于普通用户来说时间成本和交易风险来核算，出售给中介还是比较合适的，但是要找正规的公司并签订合同，确保权益。往往掌握时机也很重要，新车降价后、季度末、夏季等都是“低谷期”，对于一些常规车型价格可能偏低，此时购买合理而出售略亏。建议在出售之前了解一些整体行情，在整体供不应求的情况下出手更划算，比如目前新车供应紧张，新车价格上涨，二手车出售价格相对较高。

　　那么这款帕萨特车型基础价格确定后，行情小幅调整，出售价格在8.5-8.8万元之间比较合理，剩下的就是用户和商家的“谈判”和选择了。还有一种方式就是参加北京旧车市场搭建的二手车即时拍卖平台，相对合理的竞价让车辆的价格更接近市场实际。