2002年，江淮汽车与韩国现代公司签署技术合作生产重型车项目的协议，经过一年多的酝酿和准备，2003年10月28日，辆格尔发重型卡车成功下线。2005年4月28日，江淮汽车又在吸收德国戴-克重卡、现代重卡技术基础上，结合中国道路及使用状况，全新设计生产的“格尔发重卡”全面上市。新平台产品是适合中国国情、自主开发、面向国内外市场，与国际先进技术水平接轨、拥有自主品牌和自主知识产权、国内的新一代重型汽车。2008年，在全面提升技术水平，及江淮汽车对重卡市场更加熟稔的理解的基础上，全面推出第二代“格尔发重卡”。第二代重卡在外形上雄健美观，产品的适应性更强。
2011年，第三代“格尔发重卡”震撼面世。第三代产品吸取了众多中国元素，外形上更加沉稳大气。产品方面对市场的针对性更强，形成轻量化/高速、标载、重载三大产品平台，产品与消费者需求的契合度更高，为用户带来更多收益。同时从产品型谱得到进一步完善，形成宽、中、窄三大系列，成为产品最全的重型卡车企业之一。
江淮重卡持续坚持“整合全球资源造世界车”的理念，借鉴世界诸多先进重卡设计和技术经验，并与德国博世、美国李尔公司、AT&T等国际公司建立战略合作关系，长期聘请日本、韩国专家“坐诊”，从研发、质量到TPS的推进全面合作，真正实现整合世界资源，打造“精彩的世界车。
江淮重卡近年来经历了快速发展，长期保持细分市场增长率。2010年，江淮重卡共实现销售2.46万辆，销量位居重卡行业第九，同比增长超过90%，增速位居行列；2011年前三季度，江淮重卡共销售2.61万辆，在行业普遍下滑的背景下，取得了同比34%的高速增长。
技术
作为一个拥有47年商用车制造经验的综合性汽车企业，江淮商用车在其成长的过程中始终注重技术的先进性和品质的可靠性。为了确保技术的性，江淮汽车率先建立了技术中心，构建五层次研发体系，并在意大利、日本设立了2个海外研发中心，聘请海外专家进行质量控制和生产管理，以保持商用车技术与世界同步，真正做到了“整合全球资源、造世界车”。
凭借前瞻的设计理念、的商用车制造设备及工艺、先进的检测及质量管理体系，确保了格尔发系列产品 格尔发重卡的卓越性。由于格尔发重卡是在德国戴-克重卡技术基础上发展而来，因此它的问世改变了中国高端重卡主流产品完全是80年代技术平台，明显落后于国际水平的尴尬局面，其对稳定性、安全性、节能环保性和舒适性的追求为中国重卡市场树立了崭新的品质标杆。
品质卓越
江淮汽车拥有47年的商用车制造经验，产品品质在行业内有口皆碑。作为江淮商用车家族技术含量的产品，格尔发重卡对品质有更好的传承与发展。江淮重卡从质量意识、体系标准、方法工具三个方面来保障产品的品质。
江淮重卡生产基地是国内、的重卡生产基地之一，占地433亩，年生产能力10万台，拥有国内的冲压、焊装、涂装、总装四大工  江淮格尔发重卡
艺。秉承江淮汽车持续“走质量效益型道路”，奉行“品质优与规模”理念，江淮重卡把“品质”视为市场生命，打造出了一支直敢打硬仗、善打硬仗的高素质的员工队伍。质量管理团队通过坚持运用TQM、SPC、六西格玛管理等方法以及全员参与、团队改善、团队学习实验室等方式用于重卡质量提升活动。并采用德国汽车界采用的AUDIT评价体系，始终站在用户的角度，用最挑剔的目光来检验车辆。同时，来自日本、韩国、法国的大批质量管理专家常驻公司工厂，全力保证产品品质达到全球的标准。
冲压：江淮重卡采用机器人冲压，工作精度高。为了达到车辆的稳定可靠，江淮重卡车架采用特种钢，且车架主副梁为6000吨油压机一次冲压车型，受力均匀，避免了因分段式冲压产生内应力集中从而造成车架易断裂的现象。车架采用特种钢制造，抗疲劳强度大大增强；车架一次冲压成型，
焊装：格尔发车身由全自动机器人焊装而成，全部现代化程序控制操作，达到世界先进水平；
涂装：格尔发车身涂装由引进的国外全自动化涂装设备完成。先进的阴极电泳技术，涂层均匀细腻，表面光泽亮丽，处于世界水平。
总装：在总装车间，格尔发装配线采用精益生产的工艺布局，结合丰田生产方式打造了流畅而有效率的生产平台，全部采用包括德国BOSCH、美国瑞克等先进的装配设备，为重卡品质提供了保障。
检验：每台格尔发重卡下线后都要经过严格的PDI检验，包括制动、电器、淋雨、复杂道路等检测合格后方可走向市场，从源头保证格尔发产品的高品质。