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高科技防水材料“永凝液”在浦东国际机场工程中的应用
发布日期:2011-08-01

 本文针对目前地下室防水工程中高标号,抗渗混凝土普通出现的细微裂缝,所产生的一些渗水现象,介绍运用了当今高科技新产品防水材料“永凝液”进行地下室工程防水处理,使其达到经过防水处理后混凝土表面干燥,不留下痕迹,无渗水现象,满足地下室工程结构安全度和使用功能的需要,拓宽了防水工程施工艺及材料使用范围。
1 概述
   永凝液涂料,防水材料是从美国引进的高科技产品。该产品属于硬性防水材料,它的应用进一步拓宽了地下.地上工程防水处理的领域,该产品得到上海市建筑科学研究院作为技术支持单位,并合作联营开发应用高科技产品“永凝液”,从而使防水工程施工质量进一步得到了保证。
2 建筑业现状及浦东国际机场防水工程的实际
2.1在现今的建筑物中,混凝土是不可缺少的主要材料,然而大部分的设计,建设单位考虑的是混凝土的成分及其结构,往往容易忽略了对混凝土的保护,当遇到混凝土渗漏水,柔性防水材料撕裂或脱落等问题时,采用只是治标的方法,利用一些暂时能起到效果或解决还不彻底的表面处理产品,例如使用薄膜和涂料等柔性防水材料,但过了一段时间后,以前的问题又会重新出现,没有达到治本的效果。上海浦东国际机场是大型的民用国际机场工程,一期工程有建筑面积约70万M2,需要进行防水处理的工程也占有较大的比例。浦东机场地处东海之滨,地下水位较高,在航站楼的一些地下工程结构设计中,要求地下工程的混凝土强度标号为C30到C40,抗渗等级SH,地下室结构外围使用柔性防水材料“851”二度进行防水处理。在登机长廊施工方面就是一个较好的实例。
2.2 1997年10月份,浦东机场登机长廊结构封顶。地下室结构回填土后,发现长廊内经过柔性防水处理后仍有一些少量部位出现渗水现象,为保证机场的工程优质,不留下质量隐患。特邀请有关专家召开专题会议进行讨论,分析原因,研究如何进行防水处理可达到治本的办法。一般在考虑材料时,总认为用柔性材料比较合理,万一出现裂缝时,柔性材料是有弹性可以延长。而使不少专家感到困惑的是:什么使用柔性防水材料地下室某些部位还会出现一些渗水现象?
为此,我们根据这一情况,特邀有关专家与我们的施工技术人员一起到现场,认真分析渗漏水的原因,一致认为采用从美国引进的永凝液进行防水处理的尝试,制定了一整套行之有效的施工方案,进行了反复讨论和试验。并由上海建筑科学研究院对该产品进行测试,在混凝土试块C30喷上一度永凝液,连续8小时所做的抗渗报告显示:mpa达40kg;抗渗标号S>39;渗透高度达7.5cm。经机场有关技术部门抽样试验后,效果比较明显,最后决定采用永凝液防水材料进行防水处理。组织了经过专业培训技术人员,昼夜奋战,精心施工,用先进的仪器测水的方法,制定处理方案,确保每处理过的位置达到的效果,经过永凝液防水材料的处理,达到了混凝土表面干燥,不留痕迹。
 

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