今年8月，高盛刚刚落子一嗨租车，11月17日，日本三菱商事与浙江车友汽车租赁有限公司正式签定协议：由日本三菱商事向浙江车友汽车租赁公司首轮投资2000万美元，并共同成立海纳国际汽车租赁有限公司，启动了三菱在中国汽车租赁市场的布局。

     日本三菱商事是日本三菱财团的核心成员，三菱财团是日本最老牌的财团之一，合计销售额占日本GDP的10%，三菱商事年销售额达到2500亿美元，业务范围涵盖汽车和飞机租赁、汽车的生产和销售、能源等诸多行业。

    中国汽车租赁市场发展空间之大频频引得投资机构的青睐。在美国、欧洲、日本和台湾，有30-50%的人是通过租赁方式实现用车需求。美国的汽车租赁公司有100多万辆车，美国现有3亿多人口，中国现有人口13亿，但中国目前的汽车租赁公司仅仅拥有2000多辆车。2010年中国汽车销量预计将突破1700万台，据世界首位。另一方面，在北京上海浙江等经济发达地区，交通状况不容乐观，汽车租赁是一直资源共享，倡导绿色通行的出行方式，有利于减轻城市交通压力和环保，国家政策一直积极鼓励汽车租赁业的发展。汽车租赁行业的龙头企业自然成了外资投资机构眼中的香饽饽，据车友汽车租赁公司的融资财务顾问卓安（中国）有限公司有关人士介绍，三菱从介入该项目到完成投资仅用了不到三个月的时间，在众多机构中脱颖而出。他们看中的是中国汽车租赁市场未来十年的巨大成长空间和车友差异化的快速成长能力。

“车友”五年迈出三大步

由张小林发起成立于2003年的浙江车友汽车租赁有限公司是国内较早从事连锁汽车租赁的企业之一。从2005年开始，公司精彩地奏出了跨越式发展的三部曲: 由原来单纯面向个人汽车租赁，转为主要面向企业事业单位集团化租赁，公司经营规模次扩张，并因此赚到了“桶金”。从此，公司的经营模式发生根本性改变，汽车租赁业务实现稳定赢利。走出金华走向全省、全国，从2006年公司在杭州市开出了家车友汽车租赁直营连锁店开始，近几年来公司已在北京、上海、广州、深圳、浙江和江苏等35个大中城市的机场、码头、车站、商业中心及旅游景区等处，开设了110多家直营连锁汽车租赁店，拥有汽车2000辆，迈出了公司规模扩张的第二步。在企业不断扩大经营规模的同时，“车友”与奔驰汽车、宝马汽车、一汽大众、上海通用等汽车厂方开展业务和战略合作。去年下半年以来，众多美国、欧洲和日本等外资基金公司频频与公司接触，经由卓安投资穿针引线，车友最终选择了与背后资源庞大的三菱结成姻缘，共奏公司发展历程中三步曲。

 

靠科学管理领跑国内租车行业

从原先一家名不见经传的小企业，发展到目前国内汽车连锁租赁业的前两大运营商之一，成为同行业中的佼佼者，浙江车友汽车租赁公司这几年在开拓国内客源、科学管理及产品研发等方面作出了不懈的努力。   

    针对国内小而散、竞争激烈的汽车租赁市场，“车友”近几年推出了高、中商务和个人高、中端租赁业务四大细分类，给客户提供了多元化汽车租赁的选择。公司还为客户提供全国救援、GPS导航、同城异店还车、异地还车及个人车辆代驾、集团车辆代驾等服务。

信用体系的不完善，是国内汽车租赁行业发展的瓶颈。如何管理设在全国各地的连锁汽车租赁店，如何防范汽车有可能被骗租的风险？浙江车友汽车租赁公司引进人才并组织科研人员研制了一款功能先进，可与身份证真假识别系统、银行POS系统、全球定位GPS系统卡口实现无缝对接的管理软件。目前公司的2000辆车全部安装了这套管理软件。租车的客户在办好租车手续后，首先需要刷卡进行身份识别和信用授权，否则车子就启动不了；而如果客户在租赁到期后没有继续刷获得公司授权，那么车子会被自动锁上，直到重新获得授权才能开启。同时，公司还对租车客户实行信用等级管理，信用等级高的客户可享受更多的增值服务，而不守信用的客户会被列入黑名单。“车友”还实现了全国各连锁店、互联网、呼叫中心“三网”合一的管理。

 “车友”在借鉴全球的汽车租赁运营商美国赫兹公司（拥有车辆100万辆）以及日本欧力士公司（拥有车辆90万辆）的先进管理模式基础上，因地制宜根据中国市场特点总结出了一套具有中国特色的差异化经营管理模式，在激烈竞争的汽车租赁市场实现了异军突起。   

近两年来，浙江车友汽车租赁有限公司获得2009年度“中国汽车租赁行业影响力品牌”、“中国十大现代服务业品牌企业”等荣誉称号，在业界树立了良好的形象。