上海高价收购二手车

汽车市场的“金九银十”规律不仅针对新车，常规看来，二手车在这两个月中交易量往往有显著的增长。然而，今年的数据显示，全国内9月至10月初，总体二手车库存并没有明显的减少，整个二手车市旺季活力略显不足。经济实惠、保值率高的车型成为二手车市的宠儿。

    皮实耐用的捷达以高保值率再现“常青树”的风采；作为国内最早开始混迹江湖的夏利汽车，在一些二三线城市也有不错的表现；由于新车产品为了抢占市场份额优惠不断加幅，新车销量火爆的比亚迪F3基于较低的保值率，在二手车市场表现并不乐观。

    在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一。保值率的高低受多种因素影响，如汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等的综合指数，是车系及品牌综合实力的整体体现。伴随中国汽车市场的逐渐成熟，消费者在购买二手车时往往会根据口碑和各方评价对车辆性能、价格、售后等进行全面综合的分析，且越来越重视二手车的“保值率”。

    捷达承袭一汽大众良好的品质，拥有最广泛的维修网点，低油耗、少故障、性能成熟、售价稳定，无愧于这个市场的主力军，其“销售常青树”的地位至今难以动摇。

    中联交易市场一位二手车商负责人指出，同为捷达品牌，使用7-8年的二手车价格比起车龄2-3年的仅便宜20%－25%。比较之下，众多新型经济型二手车，虽一年内甚或几个月车龄的准新车越来越多，但新车市场降价频频，经济型车改款、升级版层出不穷，都使得这些准新车的身价大打折扣。可以说，捷达无论在知名度、性能，还是维护方面，均在消费者心中形成根深蒂固的品牌忠诚度。再者，其价格受新车影响较少，为高保值率加分不少。

    整个二手车市场销量略显萧条，但从二手车消费者角度考虑，现在市场车源颇为充足，可供挑选的余地变大，而且大部分车型价格出现下调趋势，乃是购买二手车的不错时机。