提防二手车里程作假 行业潜规则如何防范 
 
 
    后备箱翻出一张维修记录，里程数猫腻浮出水面！2008年11月08日，杭州的吴先生买来一辆老款阳光牌二手车，事后发现：车子仪表盘上的公里数和后来在维修单上的行程记录竟然相差了4万公里。记者在调查中发现，在里程表上动手脚在二手车交易中并非个例。
    最近几年，随着新车增多以及换车一族的迅速扩大，二手车交易发展迅速。继去年以6万多的交易量追平新车交易量后，2008年，杭州旧车交易继续开足马力。2008年上半年，杭州旧机动车交易市场同比剧增40％；8月，杭州主城区销售二手车5360辆超过新车上牌量。

    然而，跟国外市场相比，国内二手车市场发展的上升通道中的瓶颈仍是缺乏诚信。一些从业人员故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做手脚等欺瞒现象和不规范经营行为常有发生，直接导致了整个二手车流通行业诚信度低，致使消费者对二手车心存疑虑。

    攻略：购车前多查“档案”

    粗粗查阅一下，这两年关于二手车里程数做假而引发的纠纷并非个例。消费者购买二手车时该如何防范？

    周先生日前在购买一辆二手奥迪A4时就成功识破了二手车商的里程骗局。“一辆车况不错的A4，近3年行驶里程5.3万公里。我去4S店查了下，原来的车主是做生意的，所有维修保养都在4S店做，近期准备卖车换辆奥迪Q7。掌握了基本情况后，我就直接跟二手车经销商摊牌：一个生意人三年时间不可能只跑这点路程，不然他也换不了Q7。二手车商默认了，只是一个劲强调车况不错。最后这辆车我从报价21.2万元压到了18.3万元。”

    一位负责人汪总告诉记者，若消费者想核实真实的里程数，其实也有几个途径。大多数轿车的保修期都为2年/6万公里，在保修期内车主都会选择在4S店维修、保养。购车前，消费者可直接前往4S店查找该车最后一次维修保养信息，并根据时间作出合理判断。而车龄较老的二手车，前往车管所查找该车的最早上牌时间，并根据车况作出对里程数的综合判断。

    在选购二手车时不要轻易相信里程表显示的行驶里程，主要看实际车况和年限与显示的行驶里程是否相符。“一般调校过里程表的车价也就多卖2000多元，出于成本考虑，经销商大多不会把磨损件全套都换掉。”汪总介绍说，从内饰、轮胎、方向盘等一些易损件的磨损程度，也能大体判断出车子的实际使用年限与行驶里程是否相符。

    此外，业内人士提醒，购车时消费者也可要求车商签订协议，承诺里程数没有弄虚作假，并约定相关的违约责任。如此一来，对消费者形成法律保护的同时，也会提高车商的做假成本，对其产生一定的威慑力。