在金融危机的阴影之下，购置税下调在这个冬天结束的时候告诉大家09年的春天一定是一个温暖的春天，国家适时调整政策也正是为了拉动内需、恢复消费者的信心，当然这一举措的确起到非同小可的作用，1.6L以及以下排量的车型受到消费者空前关注，当然商家也就借机回收优惠力度，笔者整理了一下近期1.6L一下车型的优惠状况以供消费者参考。

　　购车时机并不看好 新威驰优惠降幅仅0.4万

　　威驰是丰田正式在中 国投产的辆家庭车，投产初期凭借品牌的号召力和那个时候的市场车型还比较贫瘠，威驰在中国也是风靡一时，不过时过境迁如今车市新车层出不穷，消费者有了更多选择，即使是经过该款的新威驰也在上市不久也就开始了优惠。然而09年的来临似乎带给车市以曙光，年末的热销以及购置税的调整让车市开始欢度暖春。近日，笔者在太原市场上了解到，新威驰的优惠力度较之前有所紧缩，现在的优惠降幅为0.4万元。

　　新威驰在去年上市以后由于价格方面没有太大的惊喜，再加上当时车市的确有点萧条，所以并没有出现火爆的销售状态，不过年底的到来到时带给新威驰不错的销量，以至于现在优惠的紧缩，笔者提示消费者，如果不是急于购车还是在等段时间看看形式，如果是着急的消费者必需购买也要货比三家，使劲压价之后再考虑出手。

　　新飞度优缺点分明1.3L足够用 优惠紧缩至0.2万

　　雅力士上市一个月后，7月2日新飞度在消费者的翘首企盼中上市，从此新飞度VS雅力士来自各方声音不断，消费者也在雅力士与新飞度之间做着抉择。半年的销售历程之后，雅力士和新飞度似乎还部分伯仲，近日，笔者在太原市场上首先对新飞度的销售状况进行了初步了解，年前消费者的购车热潮使新飞度出现了暂时的现车不足，不过现在据笔者的走访这个状况已经得到缓解，倒是在优惠方面有所变化，由于购置税的调整新飞度现在的优惠幅度紧缩到了0.2万元。

　　说道新飞度，笔者认为他优缺点还是非常分明的，这样也导致了购买新飞度的人群要不就非常喜欢，要麻就压根一点都不感兴趣，不过就车型而言，如果消费者选择购买，还是尽量选择1.3L的车型，价格比较合适之外足够家用轿车的要求。

　　锋范中级车市凑热闹 优惠0.1万难填消费者胃口 

　　锋范虽然称为思迪的换代车型，不过它身上却已经很难找出上代思迪的影子了，也或许是外观上的耳目一新使得锋范已上市吸引了不少消费者的目光。近日，笔者在太原市场上了解到，现在锋范在价格上没有大的现金优惠，不过也是多少有点松动，送价值0.1万元的装潢，消费者如果购买要求变为现金优惠更加实惠。 

　　从锋范的定位来看，曾经的A0级小车突然去中级车市场去闯荡，除了需要勇气恐怕更多的还是实力吧，不过从现在来看似乎还比较可观，那么市场上的竞争对手个个不是好惹的，今后的路是否平坦，还是要边走边看了。

　　可爱造型“国宝”熊猫 太原现车销售仅惠5百

　　对于熊猫的外形只用可爱两个字来形容，无论是从前脸还是车尾，都可以找到熊猫的元素，并且整个的车身比例非常协调，对于一个自主设计的车型来说，熊猫的外形算是非常成功的。

　　熊猫上市销售以来一直还没有出现过较为大幅的优惠，由于使用车主不是很多也谈不上口碑，不过对于小型车这种级别的车辆来说刺激的驾驶、操控乐趣显然是不现实，购车者关心最多的也就是外观了，很明显熊猫在这一方面站足了优势。

　　FO太原销售量紧追QQ3 现商家优惠0.1万元

　　F0上市之初，受到了众多消费者的关注，特别在年轻消费者中，呼声尤高。进入太原市场之后销量也非常傲人，似乎有点紧追微型车老大QQ3的势头。

　　笔者采访到一些比亚迪FO的车主，他们纷纷抱怨的小毛病太多，不过细细想来自主品牌微型车将购车的“门槛”降低到了前所未有的程度，无法面面俱到也是可以在一定程度上给予理解，不过关于比亚迪FO的投诉似乎多了一点，那么我们也希望厂方在降低成本的同时把品质尽可能做到。

　　老将QQ3拼命一搏 变相优惠千万出头

　　随着生活水平的提高，越来越多的人希望享受汽车带给生活的便利，加之更多利好政策的实施更使消费者的购车欲望空前高涨，当然这块市场的竞争也越来越激烈，QQ3作为这个市场上的一名老将，面对众多新人殊死一搏在所难免了，笔者在太原市场上了解到现在QQ3的优惠幅度为赠送1300元装潢，消费者可以争取为现金优惠。

　　对于微型车来说，由于价格较低利润有限，所有不会出现像紧凑型或中型车的那种大幅优惠，笔者了解到的三款车中QQ3的优惠力度，自然有优有缺优惠大外型老；价格高样子新，需要消费者自己衡量了。