据ICIS价格报告称，7月中旬，亚洲丁二烯现货报价已经飙升至1200美元/吨(CFR东北亚)，比6月中旬时的价格水平大幅上涨了400美元/吨。

    据市场分析人士称，深海远洋船货供应的大幅减少以及福建炼化新建12万吨/年丁二烯装置的开工时间，从最初计划的7月份推迟至8月中旬是引发近段时间亚洲丁二烯价格大幅飙升的主要因素。

    然而，三季度亚洲非填充油级丁苯橡胶(SBR)1502的合同价格早在5月份和6月份确定为1300美元～1400美元/吨(CFR亚洲)，这将导致SBR生产商需要为此填充400美元～500美元/吨的亏空。

    KKPC是全球的合成橡胶生产商，当前旗下合成橡胶和塑料装置的平均开工率水平维持在75%。公司运营着两套SBR装置，合计产能48万吨/年;一套22.2万吨/年的聚丁橡胶(BR)装置、一套7.5万吨/年的热塑弹性体(TPE)装置、一套5万吨/年的丁腈橡胶(NBR)装置和一套25万吨/年的ABS装置。公司旗下一些装置将在今年10月份进行停工检修。

    另据了解，中国内地、中国台湾和韩国等地的一些合成橡胶生产商也已经表示将延长装置停工时间，同时进一步削减装置开工率，以应对丁二烯原料价格大幅上涨。台湾合成橡胶生产商台橡公司(TSRC)也已表示，公司不可能再接受任何幅度的丁二烯价格上涨。目前TSRC已经将装置的开工率削减了20%，已经没有计划在现货市场购买8月份和9月份的丁二烯船货。该公司还将在9月份关闭一套BR装置进行检修。

    在上游丁二烯原料价格大幅上涨的同时，来自下游轮胎生产商却极力抵抗合成橡胶生产商的提价举动。亚洲合成橡胶生产商在过去的一个月中多次尝试将非填充油级SBR报价提高至1500美元～1600美元/吨(CFR亚洲)，但收效甚微，因为多数下游轮胎生产商已经备足了三季度的需要。