关于平衡机的选购小技巧？

种是双滚轮支承，这种方式的精度较好。缺点是工作时不能监测过桥轴承的状态。

   第二种是直接用过桥轴承吊架支承，这种方式与实际工况最接近，平衡效果。而且它能够很方便地监测中突元的跳动量，还能监测过桥轴承的状态。

   第三种是直接用中突元联接。对于这种平衡机，您自己多做几个实验您就会发现它的问题有多么严重。您把前传动轴装到平衡机上，用百分表检查（过桥轴承）轴颈的跳动量，这个跳动量的大小，就决定了平衡的最终效果。这里有多大的跳动量，就相当于平衡机的主轴有多大的跳动量。前传动轴装到汽车上以后，传动中心是过桥轴承的轴心而不是中突元的轴心，平衡时的轴心与实际工作的轴心不一致，必然会造成误差。大量的维修数据证明，这种轴心变换造成的误差通常在30到100克之间。您可能见到一些生产传动轴的厂家，也用这种连接方式。那是因为生产厂家是批量生产，他们总是精选一个中突元再做精心的定标调整，然后才正式工作。维修用户不具备这种条件，无法消除这种误差，平衡效果就大打折扣。