如今，私家车越来越多，北京已经成为了的“堵城”，而很多中小城市逢上下班时间段必堵，于是有些车主选择在工作日坐地铁或者公交上班，周末开私家车去旅游或者体验农家乐。

    很多车主面临一个尴尬的问题，就是平时上下班用车不便，私家车基本只是周末的交通工具，使用率并不高。但是一年的养车成本也是一笔不小的开支，其中保险、养护等都是固定的开支。有时候朋友借车还得考虑借与不借的问题，毕竟出交通事故还得有连带责任。

    于是越来也多的人，选择租车这种方式，在综合考虑养车成本和用车需求上寻求一个平衡点。平时工作日，在一二线城市的朋友选择地铁或者公交，三四线城市的朋友选择公交或者电动车。周末的时候，就租车去自驾游，

    对于租车，笔者随机走访了一些路人，发现不同年代层的人有着绝然不同的观念。年纪大些的60和70后朋友更注重车的归属性，更注重车对于个人社会属性的标识象征;而年轻一些的80后朋友则更注重车的实用性;更年轻一些的90后则注重使用感受，更偏向时尚新款，尤其是换车的频率明显高过70后。与过去座驾“终身服役”不同，目前大多数年轻车主在3至5年内换车。

            年轻一代的消费者，更注重消费体验，也不想背负房贷车贷的压力，更加倾向于灵活的消费方式。就好比用车，他们更喜欢马上可以开上中意的车，而不是等待到多年的辛苦奋斗之后。