后门内衬防水12MM胶合板，开启机构经久耐用，中间为聚氨酯保温芯材，采用迷宫式多层胶条密封。
箱体低板与低架之间采用压板式螺栓连接，底架与二类底盘的大梁联接为骑马螺栓联接，前后另加数个限位块加以固定，从而保证厢体与底盘的可拆卸，维护方便。
我公司拥有的技术设计队伍及先进的设计手段，具有本科学历及中级以上职称的专业设计人员比例达90%以上。公司技术部建立了的计算机辅助设计系统，工艺方面采用了先进的管理和设计系统，大大提高了产品设计精度及新产品开发力度。同时我公司面向市场，率先引进吸收了多项国外的先进技术。
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