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昨天，南京纬七路长江隧道收费站主体工程完工，而据记者了解的情况，隧道收费人员招聘培训工作也正在进行。

    　自纬七路长江隧道开工以来，有关隧道建成不收费的呼声和传言不断。甚至有江北开发商将不收费传言当成自家楼盘促销的亮点。但昨天记者在浦口开发区现场看到，一个具有12个收费道口的收费亭主体已经建成。而据现场工作人员介绍，相关收费设备已向厂家订购，到货后一周内就能安装调试完毕。与此同时，长江隧道公司也已发布招聘公告，紧锣密鼓进行收费员的招聘和培训工作。

    　一边传言过江不收费，一边紧锣密鼓做准备。长江隧道建成后到底是否收费？

    　“说实话，有关部门正在进行年次票制的推行准备工作，如果年次票制一旦实施，长江隧道将实行免费通行，所以隧道到底是否收费，目前还不能下结论。”南京市相关部门一负责人表示，由于二桥、三桥部分经营权都已出让，政府一次回购的资金压力非常大。但推行年次票制，一样可以实现过江通道免费通行，但这项工作非常烦琐。这也是有关过江隧道不收费传言很多，又从未得证实的原因。

   　 南京长江隧道相关人士表示，他们也听说南京正在积极推行年次票制方案，从便于市民过江和城市发展的角度，他们会配合南京采取这一措施，但作为投资建设隧道的企业，在年次票制方案没有明确之前，他们只能按原计划进行通车收费的各项准备工作。

    　“其实，各过江通道经营主体都和政府签有回购协议，一旦南京具备财力，回购经营权，或开始实施年次票制，南京就将实现免费过江。”该人士说，长江隧道即便通车后收费，时间也不会很长。