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新鸿原厂HGP-22A-F22R-4B齿轮泵HGP-333A-F666R-2B

价        格:999.00元/台      立即购买
有 效 期: 长期有效
所 在 地: 福建省厦门市
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厦门九立自动化科技有限公司

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新鸿原厂HGP-22A-F22R-4B齿轮泵HGP-333A-F666R-2B

新鸿原厂HGP-22A-F22R-4B齿轮泵HGP-333A-F666R-2B

长期销售台湾HYDROMAX新鸿同步分流马达,电磁阀,定量齿轮泵,双联泵,单联泵

台湾原装,原厂一手货源,价格自然优惠,量大更从优,支持技术选型!

常用型号长期备库存,当天发货,特殊型号订货周期稳定,欢迎咨询选购

产品特点

1、优良的耐久性,在24.5MPa条件下,通过了一百万次的冲击疲劳实验

2、高效率:经***细致的构造设计,此系列齿轮泵保存在高容积效率与高机械效率

3、使用寿命长:性能优良的高抗磨性轴承与高压,高速的场合运转不致shao坏

4、重量轻、结构紧密精致

5、本体采用铝合金,高精密造型设计,噪音低

6、适用范围广:广泛用于土木建设机械、产业车辆、搬运机械、农林渔业机械等装置

7、经济实惠、可靠皆能符合客户的要求

型号说明

K1P(系列)1(排量)R(出油方向)11A(设计编号)

K1P系列齿轮泵排量分别有(ml/rev)1、2、3、4、6、7、9、10.5

使用压力(Mpa):2.45.20.6

轴心大小(mm)12.5

如需产品详细尺寸请致电我司0592-6081295

新鸿HYDROMAX同步分流马达DFM-302A-23 DFM-3-04A-8-10

液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)液体是传递力和运动的介质

液压马达,亦称为油马达,主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石you化工、gang口机械等

DFMN-302A-4M_DFMN-302A-6M_DFMN-302A-8M_DFMN-302A-11M

DFMN-302A-13M_DFMN-302A-14M_DFMN-302A-17M_DFMN-302A-19M

DFMN-302A-23M_DFMN-302A-25M_DFMN-302A-28M_DFMN-302A-30M

DFMN-302A-35M

DFMN-303A-4M_DFMN-303A-6M_DFMN-303A-8M_DFMN-303A-11M

DFMN-303A-13M_DFMN-303A-14M_DFMN-303A-17M_DFMN-303A-19M

DFMN-303A-23M_DFMN-303A-25M_DFMN-303A-28M_DFMN-303A-30M

DFMN-303A-35M

(主要参数编辑)

1.工作压力与额定压力

工作压力:输入马达油液的实际压力,其大小决定于马达的负载。马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。额定压力:按试验标准规定,使马达连续正常工作的压力。

2.排量和流量

排量:在不考虑泄漏的情况下,液压马达每转一转所需要输入液体的体积Vm (m3/rad)流量不计泄漏时的流量称理论流量qMt,考虑泄漏流量为实际流量qM。

3.容积效率和转速

容积效率ηMv实际输入流量与理论输入流量的比值

4.转矩和机械效率

在不计马达的损失情况下,其输出功率等于输入功率,实际转矩T由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT,使得比理论扭矩Tt小,即马达的机械效率ηMm:等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比.

5.功率和总效率

马达实际输入功率为pqM实际输出功率为T马达总效率ηM实际输出功率与实际输入功率的比值.液压马达有两种回路:即液压马达串联回路和液压马达制动回路,而这两种回路又可以再进行下一层分类液压马达串联回路之一:将三个液压马达彼此串联,用一个换向阀控制其开停及转向。三个马达所通过的流量基本相等,

在其排量相同时,各马达转速也基本一样,要求液压泵的供油压力较高,泵的流量则可以较小,一般用于轻载高速的场合。液压马达串联回路之二:本回路每一个换向阀控制一个马达,各马达可以单独动作,也可以同时动作,并且各马达的转向也是任意的。液压泵的供油压力为各马达的工作压差之和,适用于高速小扭矩场合。

液压马达并联回路之一,两个液压马达通过各自的换向阀与调速阀控制,可同时运转与单独运转,可分别进行调速,并且可做到速度基本不变。不过用节流调速,功率损失较大,两马达有各自的工作压差,其转速取决于各自所通过的流量。液压马达并联回路之二:两个液压马达的轴刚性联接在一起,当换向阀3在左位时,马达2只能随马达1空转,只有马达1输出转矩。

若马达1输出扭矩不能满足载荷要求时,将阀3置于右位,此时虽然扭矩增加,但转速要相应降低。液压马达串并联回路:电磁阀1带电时,液压马达2和3相串联,电磁阀1断电时,马达2和3并联。串联时两马达通过相同的流量,转速比并联时高,而并联时两马达工作压差相同,但转速较低。








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