对于基础、墩台存在的病害应先进行处理，然后再处治主梁，传统的施工方法，需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业，但顶升点应尽可能靠近原支点，在墩台结构没有任何病害的情况下，可直接在盖梁顶面下实施顶升，但是千斤顶高度不小于3cm，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形，使结构的实际受力情况符合设计意图，并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。

采用的是"超低高度气囊式千斤顶"就显得相当方便，准备在墩位处设置操作平台，对于无水地段采取的是搭设支架方式，用普通手架钢管，扣件连接即可；对于水中墩采用船拼搭设支架，支架强度、稳定性应满足安全的要求，支架完成后，对各支座进行全面的检查，并做好记录和编号，近年随着经济及运输物流业的发展，桥梁支座受到周期性荷载特别是超载的影响，势必加速老化或变形破坏，直接危及桥梁结构的寿命与交通安全，迫切需要定期更换。

根据检查情况，确定更换支座部位、桥跨和数量，再根据交通运行情况，制定支座更换计划，在作业前应对千斤顶安放处进行清理，以利于千斤顶及垫板的安放平稳，气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验，以检验各设备的有效性，桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要构件，在早期建设的一些桥梁中，超过20％的桥梁支座存在较为严重的病害，桥梁在我们生活中很常见，现在随着交通压力的增加而且每天桥梁都经受着日晒雨淋，时间长了难免会出现问题。