该项目负责人邱校升表示，预制预应力双T板是一种由宽大的板面与两根高窄的肋结合的预制混凝土构件，形状像是两个字母T水平拼接而成，所以称为双T板。双T板的板面作为横向承力构件，也是纵向承重肋的受压区，传力层次明确，几何形状简洁，具有良好的力学性能，是一种经济性很高的预制构件，常用于大跨度、大覆盖面积的楼盖结构。 在停车场、工业厂房等大跨度的工程中，减少场内的墙壁数量是提高经济性的一种途径，但安全性却会成为一个难题。预制预应力双T板作为一种可制成大跨度、大覆盖面积且比较经济的承载构件，并且稳定性、安全性极佳，使用双T板作为顶部楼板，能很好地解决上面所说的难题。

正立集团设计总工甘胜祥介绍，生产预制预应力双T板需要混凝土强度等级达到C40-C50，这就确保了在生产过程中预应力的施加。另外预应力构件对开裂较为敏感，高强混凝土能满足规范对裂缝的要求。预制预应力双T板在受力筋的使用上，一般采用高强度钢绞线。其材质稳定，力学性能也优于同等面积的钢筋，应力松弛损失也较小，能大幅度节约钢材。高强度的钢筋与高强度混凝土配合，才能更好地发挥双T板的优越性能。 生产基地负责人介绍，预制预应力双T板能满足大荷载大跨度大净空的使用要求，相比同样大跨度的钢梁具有更好的抗腐蚀能力和更长的使用寿命，适合对防火、防腐蚀要求高的建筑。双T板利用高强度材料制成，减小结构自重，吊装安装更加方便快捷，采用装配式施工，可减少脚手架用量与现浇人工用量，降低施工成本。

现场病害： ① 双T板的T梁上分布较多裂缝（跨中10米范围内裂缝间距为1m，梁端10米范围内裂缝间距为1.5m），裂缝贯穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂缝宽度1-2mm宽。 ② 双T板整体下沉，已开裂T梁跨中挠度30cm左右，未开裂T梁跨中挠度25cm左右。 病害成因分析： ① 双T板实际承受荷载远大于设计荷载（设计荷载150kg/m2,实际荷载大概400kg/m2） ② 预应力钢绞线可能存在预应力损失过大的情况。