运梁车，将于水泥厂或公路桥梁当场预制构件的钢筋混凝土梁桥桥面板运输到架桥机的特种车辆。分轨行式和轮胎式等。主要是由几十个主动轮与从动齿轮、窗框、汽车驾驶室、控制自动控制系统、协助设备等构成。因为载货大(达百吨),故规定高度低,从而降低架桥机整体高度。是架桥机工程的施工设备配件。

公路运梁车做为平臂梁运输车货物搬运十分方便安全性。要在工程建筑立交桥时运输公路桥梁按段的运输车机器设备，目前市场上的运梁炮车为适应公路桥梁运输的需求，依据桥梁的长短选择合适长度运输车。运梁炮车对实时路况不用有特别要求，针对路面高低不平无关痛痒，关键在于针对路基工程的密度有一定要求不要过于疏松，避免能车胎陷入土中，尤其不可以使土壤进到传动轮。

运梁炮车的结构特点要在前后左右分开的运输控制模块上跨接线负荷使用的梁架，运输物由梁架悬在空中“挑动”，荷载根据梁架的底座传达到前后多轴联动运输控制模块上，以此来实现负荷分担。鉴于梁架的承载面下边并没有车轱辘限制，总体运输物高度能控制得很低，乃至可以直接调低到地面，这对于有些对运输高度有要求场所是非常有帮助的。运梁炮车货物搬运十分方便安全性，某种类型乃至不用起重机械辅助就可以凭本身作用完成；除此之外分离式的运输车构造转为也挺灵便，即便车体全长较长，在视角转弯时并不费劲。