a38gmc传统油罐加热方式使用多年,其弊端也越来越明显:
1、热交换效率低,蒸汽消耗量大。传统的罐内加热器对油的加热是静态的自然对流换热,其放热系数极低。由于热交换效率低,冷凝水温度高,常随大量蒸汽排出。同时,由于加热管表面的油液温度高,长时间停留在换热管高温表面,极??易产生分解产物,凝结在换热管表面,容易结焦,严重阻碍热量的传递,也影响换热。效率。
2、加热过程不经济。当只需要倒出少量油时,还需要将整个油罐中的油全部加热。加热油的量是这次使用量的数倍,使得大量蒸汽无用。
3、油罐各部分油温不平衡。靠近加热器的油温较高,远离加热器的油温较低,油温较低,严重影响油的流动性。
4、影响油品质量。罐内油品反复加热,在加热过程中会产生大量细小分解产物,对油品的色泽质量有一定影响,增加后处理成本。
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新型油罐加热:
为克服传统油罐加热方式的种种弊端,近年来新型油罐局部快速加热器具有以下特点:
1、升温速度快,传热效率高,不易结垢。
2、油可以定量加热,根据需要加热。
3、油中不会出现局部高温和碳化现象,保证了油的质量和加热器的传热效率。
4、油箱出油口温度最高,保证了倒油的流动性。
5、避免了罐内油品的反复加热,保证了油品的色度,降低了油品处理成本。
6、使用寿命长、耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能,大大提高了换热器的整体性能。
7、工艺结构设计先进,保证油品流出顺畅,“拉罐底”效果更佳。
8、可实现自动控制,可根据油的进出口温度和油的流量控制蒸汽的进给量。
9、结构紧凑,安装维护方便,不会因安装加热器而影响罐体安全。与U型管换热器相比,在换热面积相同的情况下:涡流膜式换热器的外形尺寸仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、与电加热方式相比,更安全,加热更温和,对油质影响更小。
![](http://file.btoe.cn//image/uploadImage/wjtClient/341932540178437/20221114/e56445fa-979e-473a-bb8c-54ce6e4b5b82.jpg)
储油罐防腐注意事项:
1、清洁表面后,尽快涂底漆。
2、待上一道油漆干透后,方可进行下一道施工。
3、内壁耐油导电漆使用非碳素浅色漆
4、避免雨雪大风天气户外作业
5、外墙环氧富锌底漆锌含量要求大于80%,固含量大于65%