道路面层的坑槽塌陷，是道路常见的病害情况，也被称为“马路杀手”，在公路养护中，不止一次的提出“坑槽不过夜”的路养方针，相较比热拌沥青混合料施工使用中的多种不便，冷拌沥青混合料的出现，更适合零散出现的路面坑槽填补。 冷拌沥青混合料适用于周围温度在-30摄氏度至50摄氏度之间，其中烟台华通冷拌沥青混合料抗水害能力强，遇水不会轻易的脱落和掉粒，雨前雨后的潮湿环境下也可以一样的修补坑槽，并且具有极强的抗老化和粘结性功能，修补后的抗穴，不易产生脱落，龟裂等不良现象，修补的坑槽使用年限可达到10年，可谓是“终身修补”。 冷拌沥青混合料一般是编织袋包装，规格有50kg/袋和25kg/袋，可以长期存放，有坑槽出现时，将坑槽边缘切割整齐，清理干净杂物和积水，拿上几袋冷拌沥青混合料填补平整，充分压实后就可以立即开放交通，无需养护。 冷拌沥青混合料是应用于道路面层修补的一种冷补技术，其最大的特点简单易用，随用随取，而且施工后可以立即通车，能在最短时间内，保障市政干道的畅通，将交通的影响降至最低。

冷拌高强沥青混凝土，是通过在沥青中添加热固性树脂，再配以适量的溶剂，形成一种半流动状沥青结合料，与适当级配的集料拌和而成沥青混凝土混合料。这种沥青混凝土是有很高的强度60℃、30mm马歇尔稳定度达30000N，流值20－30（1/10mm），稳定度是普通沥青混凝土的3倍左右，具有良好的抗车辙性能。 沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

冷拌彩色透水沥青透水路面是一种双组份合成树脂类粘接剂，可搭配各类骨料形成地面，采用多种石油化工产品与高分子材料改性剂共混改性而成。固化后具有优异的附着力并具有良好的韧性，可抵抗基材出现的细微裂纹，地面耐冲击、耐水、耐各类化学品属性较为优良，具有性能稳定、色泽鲜艳、路用性能好的特点，适应彩色铺装市场各种不同需求。其技术要求符合 CJJ/T218-2014 《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。