冷拌沥青混合料是新型冷补材料，从材料本身到整个施工过程完全不受温度制约，不需加热产品打开袋子直接使用。这是因为冷拌沥青混合料固化过程与温度无关，其中添加多种添加剂，材料打开袋子后溶剂开始挥发，在挥发的过程中慢慢固化达成强度。施工时极其简便，切槽清理干净后，开袋倒出材料摊铺压实即可。溶剂的挥发需要一些时间，因此留有足够的施工时间，并且固化时间相对变长，但不影响正常通车，施工后直接通车不怕碾压，只要填料没有被挤压出坑就不用处理。冷拌沥青混合料添加抗车辙剂和抗剥落剂，车轮碾压后出现的细微车辙会随着固化慢慢恢复平整，并且较强的黏着力使得骨料间粘结牢靠，不轻易剥落脱离。 冷拌沥青混合料不受温度制约，施工用剩下的材料密封保存好还可再次使用，不造成浪费。至多一个月修补后的道路强度达到峰值，甚至高于热沥青强度。总结来说冷拌沥青混合料施工和易性良好，操作简单，施工成本低并且展现的施工效果甚佳。

冷拌彩色沥青路面优点： 施工便捷 简易常温施工，可人工拌和，甚至在0℃时也可以施工。快速固化，施工一小时左右便可开放交通，大幅度减少了施工场地的封闭时间。可用于小型施工场地，解决大型施工设施无法进入的难题。 抗滑性能良好 有良好的抗滑能力，确保路面抗滑能力提高雨天轮胎附着性，减少道路交通事故，特别是雨雪天气交通事故。 减少污染，保护环境 施工在常温下进行，没有热拌料时的烟气和粉尘排放，对环境不会造成危害，符合环保要求。 减少路面水雾，提高行车安全性 行车水雾严重影响司机驾驶视线，降低路面抗滑能力，给司机及乘客带来较大的精神压力，严重影响车辆高速、安全、舒适行驶。冷拌彩色沥青路面空隙率高达12%以上，具有较高的渗水系数，远远高于普通密级配沥青路面。所以在冷拌彩色沥青路面，雨水可顺路面连通空隙向路表侧面排走，难以形成路面积水，减少行车水雾，提高雨天车辆行驶的安全性。

冷拌沥青工艺原理： 冷拌彩色透水沥青路面是以改性高性能聚氨酯树脂为胶粘剂，将天然骨料牢固永久地粘 结在一起，现场加铺在透水混凝土、普通混凝土或沥青结构层之上，厚度一般在 30-50mm 的透水铺装路面。通过胶黏剂固化作用将骨料粘结在一起，其力学强度和透水性能取决胶黏剂性 能、胶骨比、骨料粒径和级配。根据基层是否透水，冷拌彩色透水沥青路面路面结构分为全透水结构和半透水结构。