冷拌沥青混合料是新型冷补材料，从材料本身到整个施工过程完全不受温度制约，不需加热产品打开袋子直接使用。这是因为冷拌沥青混合料固化过程与温度无关，其中添加多种添加剂，材料打开袋子后溶剂开始挥发，在挥发的过程中慢慢固化达成强度。施工时极其简便，切槽清理干净后，开袋倒出材料摊铺压实即可。溶剂的挥发需要一些时间，因此留有足够的施工时间，并且固化时间相对变长，但不影响正常通车，施工后直接通车不怕碾压，只要填料没有被挤压出坑就不用处理。冷拌沥青混合料添加抗车辙剂和抗剥落剂，车轮碾压后出现的细微车辙会随着固化慢慢恢复平整，并且较强的黏着力使得骨料间粘结牢靠，不轻易剥落脱离。 冷拌沥青混合料不受温度制约，施工用剩下的材料密封保存好还可再次使用，不造成浪费。至多一个月修补后的道路强度达到峰值，甚至高于热沥青强度。总结来说冷拌沥青混合料施工和易性良好，操作简单，施工成本低并且展现的施工效果甚佳。

冷拌彩色透水沥青透水路面是一种双组份合成树脂类粘接剂，可搭配各类骨料形成地面，采用多种石油化工产品与高分子材料改性剂共混改性而成。固化后具有优异的附着力并具有良好的韧性，可抵抗基材出现的细微裂纹，地面耐冲击、耐水、耐各类化学品属性较为优良，具有性能稳定、色泽鲜艳、路用性能好的特点，适应彩色铺装市场各种不同需求。其技术要求符合 CJJ/T218-2014 《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。

冷拌沥青工艺原理： 冷拌彩色透水沥青路面是以改性高性能聚氨酯树脂为胶粘剂，将天然骨料牢固永久地粘 结在一起，现场加铺在透水混凝土、普通混凝土或沥青结构层之上，厚度一般在 30-50mm 的透水铺装路面。通过胶黏剂固化作用将骨料粘结在一起，其力学强度和透水性能取决胶黏剂性 能、胶骨比、骨料粒径和级配。根据基层是否透水，冷拌彩色透水沥青路面路面结构分为全透水结构和半透水结构。