河南汽车电控系统普通称为电气设备二次控制回路，不同的设备有不同的控制回路，而且高压电气设备与低压电气设备的控制方式也不相同。详细地来说，电控系统是指由若干电气原件组合，用于完成对某个或某些对象的控制，从而保证被控设备平安、牢靠地运转，其主要功用有：自动控制、维护、监视和丈量。所谓的电控系统，是指由若干电气原件组合，用于完成对某个或某些对象的控制，从而保证被控设备平安、牢靠地运转。河南汽车电控系统的主要功用有：自动控制、维护、监视和丈量。它的构成主要有三局部：输入局部（如传感器、开关、按钮等）、逻辑局部（如继电器、触点等）和执行局部（如电磁线圈、指示灯等）。

新乡电控系统组成： （1）电源供电回路。供电回路的供电电源有交流AC380V、220V和直流24V等多种。 [4] （2）维护回路。维护(辅助)回路的工作电源有单相220（交流）、36V（直流）或直流220（交流）、24V（直流）等多种，对电气设备和线路停止短路、过载和失压等各种维护，由熔断器、热继电器、失压线圈、整流组件和稳压组件等维护组件组成。 （3）信号回路。能及时反映或显现设备和线路正常与非正常工作状态信息的回路，如不同颜色的信号灯，不同声响的声响设备等。 （4）自动与手动回路。电气设备为了进步工作效率，普通都设有自动环节，但在装置、调试及紧急事故的处置中，控制线路中还需求设置手动环节，用于调试。经过组合开关或转换开关等完成自动与手动方式的转换。 （5）制动停车回路。切断电路的供电电源，并采取某些制动措施，使电动机疾速停车的控制环节，如能耗制动、电源反接制动，倒拉反接制动和再生发电制动等。 （6）自锁及闭锁回路。启动按钮松开后，线路坚持通电，电气设备能继续工作的电气环节叫自锁环节，如接触器的动合触点串联在线圈电路中。

安阳汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合运用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统交融），并应用电缆或无线电波相互传输讯息。 汽车电控系统大致可分为四个局部：发起机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子平安系统，信息通讯系统。其中，前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系。 1、发起机和动力传动集中控制系统：包括发起机集中控制系统，自动化变速控制系统，制动防抱死和牵引力控制系统等。 2、底盘综合控制和平安系统：包括车辆稳定控制系统，主动式车身姿势控制系统，巡航控制系统，防撞预警系统，驾驶员智能支持系统等。 3、智能车身电子系统：自动调理座椅系统，智能前灯系统，汽车夜视系统，电子门锁与防盗系统等。 4、通讯与信息/文娱系统：包括智能汽车导航系统，语音辨认系统，“ONSTAR”系统（具有自动呼救与查询等功用），汽车维修数据传输系统，汽车声响系统，实时交通讯息咨询系统，动态车辆跟踪与管理系统，信息化效劳系统（含网络等）等。