绝缘喷涂是近年来新兴技术，采用3M527-ZW绝缘涂覆材料，工频耐压大于25kV/mm，涂覆后现场自然固化，无需加热等处理，喷涂机器人采用遥控操作，无人机实时监控检测，自动完成喷涂作业。按照计划部署，国网江协同作业，采用带电作业车与绝缘喷涂机器人配合施工。经过待涂敷线路清洁、带电裸导线涂覆、绝缘修复等一系列工作，原本 ** 在外闪着银光的导线穿上了一件黑色“绝缘衣”，彻底解决了该区域内“线下钓鱼”人身触电隐患。

汽车粉末静电喷涂的基本原理与液态涂料的静电涂装法相同。在接地的金属工件和喷枪电极之间施加了高压直流电（30-90kv）。用压缩空气把粉末涂料从喷粉枪喷出分散到空气中， 这些粉末粒子同受到喷枪电极电晕放电形成电场而产生电离的空气粒子相碰撞，形成带电荷的粉末粒子，结果粉末粒子就吸附在接地的金属工件表面。由于粉末涂料的体积电阻较高（1010-1016Ω.cm），所以被吸附在工件上的粉末粒子释放电荷速度较慢， 因此带电粉末粒子能不断地吸附在工件表面，直到绝缘破坏，不再增加膜层厚度。但在喷涂过程中应注意避免涂膜发生针孔现象。

由于对复杂工件有着优异的上粉率和更加完美的涂膜，摩擦枪喷涂越来越受欢迎，对于粉末供应商来说，了解粉末的摩擦带电性尤其重要。因此，选择正确、合适的摩擦型树脂或者外加摩擦助剂，在合理的工艺条件下喷涂，有望达到满意的喷涂上粉效果和经济效益。涂料经喷嘴雾化后喷出，被雾化的涂料微粒通过枪口的极针或喷盘、喷杯的边缘时因接触而带电，当经过电晕放电所产生的气体电离区时，将再一次增加其表面电荷密度。这些带负电荷的涂料微粒的静电场作用下，向导极性的工件表面运动，并被沉积在工件表面上形成均匀的涂膜。