2023年，新能源汽车补贴正式离场，市场化阶段正式开启，中汽协副秘书长陈士华认为，新能源汽车正式进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段，张永伟认为，新能源汽车市场已进入规模化发展阶段，需求将持续释放，”张永伟介绍，2022年已经有多家整车厂、供应链企业宣布扩张计划，包括吉利、长城、比亚迪、宁德时代、国轩高科等，预计2023年中国整车出口和产业链出口将继续增长，新能源汽车出口有望接近80万辆。

从新能源车方面来讲，新能源物流车是基于当前政策和技术，在短途、轻型货运发展比较有利的过渡类型。随着国内的物流行业快速发展，基于电动化的智慧物流将是未来大趋势。尤其是城市把绿色示范工程建设城市作为突破口，推动环保政策的实施落地。对柴油车排放要求进一步提高，将进一步抑制燃油车的增长，加快新能源汽车的推广应用。将为新能源物流车的推广应用营造更加宽松的政策环境。

纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力，同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶，在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大。