现在市面上的家用车型，可以简单分为轿车，MPV，SUV，旅行车这几大类。轿车跟旅行车，因为后备箱的原因，导致第三排空间不够，哪怕轴距再长，也是放不下七个座位的。而MPV定位为商务车，核心卖点就是七座，也是没必要上五座的。所以同时拥有五座跟七座不同座椅布局的，只有现在国内大火的SUV车型，五座跟七座的不同，也是针对SUV来说的。

轿车车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置，座椅也是车身内部重要装置之一，座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成，座垫和靠背应具有一定的弹性，调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度，加入WTO后，国门洞开，进口轿车将像脱缰的野马跃过低矮的门槛，挤占经济型轿车应有的市场份额，对国内经济型轿车市场产生强烈的冲击，国内的轿车消费环境，又使经济型轿车步履维艰。

任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏:车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的"营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。