当然膜结构的设计理念也是不可忘记的，坚持技术进步，推进科技创新，而单元类型都是为三角形平面常应变单元，裁剪制造，是从刚性板壳大变形理论移植过来的膜结构作为只能抗拉的软壳体是不适宜选用这种平面单元的由于关于刚性壳体来说，从剖析当中就能够看出，这种平板单元能够当作平面应力单元和平板曲折单元的组合，其单元刚阵能够由这两种单元刚阵兼并而成，而膜结构作为软壳体是不能抗弯的只能靠薄膜曲面的曲率改变，然后导致膜表面中内力重散布来反抗垂直于曲面的外荷载。

坚固性不够，膜结构工程的难题，电弧激光焊接电弧焊接电焊焊接联接不坚固，性能会造成十分大的伤害，一旦电孤激光焊接电孤激光焊电弧激光焊接电弧焊接电焊焊接口出現了空隙而又沒有立刻恢复得话，就非常容易导致开裂而造成，生产，生产事故，对于膜结构工程车棚这三点状况，大家可采用三大预防措施来解决和防止：四川膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的很大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。

膜结构车棚的一个重要作用就是具有很强的抗压功能，抵御各种天气变化，如日晒、雨淋、风雪、台风等对其压力的影响，保持建筑物的结构的韧性、结构的稳定性，选择膜结构车棚的膜面的形态和材料时要考虑到可能的天气状况，并尽可能利用建筑本身等被动方法来减少带来的风险，若膜结构成品是以聚四氟乙烯为图层，以玻璃纤维为基材而制作的，那么应该用直径在100mm以上(包括100MM)的芯棍，以卷的方式进行打包;如果不能采取卷的方式，那么应该在折叠的地方填充缓冲材料。