从结构形式来看，膜结构车棚大致可分为三种类型：骨架型、张力型和充气膜结构，充气膜结构车棚是固定屋顶结构周围的膜材料，利用送风系统使室内气压上升到一定压力后，在屋顶内外产生压力差来抵抗外力，由于采用气压支撑，钢索作为辅助材料，无需任何梁、柱支撑，可以获得更大的空间，施工速度快，经济效益高，根据防火性能，膜结构停车棚一般分为A级和B级两种，两种膜布材料的阻燃防火能力依次递减，其中要求A级膜布材料不燃，B级膜布材料可燃不燃。

膜材：这种膜材在膜结构车棚中使用比较广泛，PTFE膜材聚四氟乙烯(Teflon或PTFE)，俗称“塑料王”，是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力，膜结构车棚结构设计你任何衔接节点应传力途径直接、简练，有用传递内力，具有与运动和谐的束缚机制，一起具有满意结构强度，契合“强节点”思维，节点一般不先于结构构件损坏，以及必要的赘余度。

膜结构车棚的一个重要作用就是具有很强的抗压功能，抵御各种天气变化，如日晒、雨淋、风雪、台风等对其压力的影响，保持建筑物的结构的韧性、结构的稳定性，选择膜结构车棚的膜面的形态和材料时要考虑到可能的天气状况，并尽可能利用建筑本身等被动方法来减少带来的风险，若膜结构成品是以聚四氟乙烯为图层，以玻璃纤维为基材而制作的，那么应该用直径在100mm以上(包括100MM)的芯棍，以卷的方式进行打包;如果不能采取卷的方式，那么应该在折叠的地方填充缓冲材料。