膜结构车棚钢结构骨架加固的方法除了上面讲到的改变车棚钢结构骨架结构计算图形，还有以下几种方法：，基本雪压普通参照范例大概本地形象纪录质料，范例给出我国片面大中城市地区10年、50年、100年基本雪压，普通布局取50年基本雪压，景观小品、一时性设备、仓储、不紧张膜布局设备物等，可按10年、30年取值，或得当调解，另外针对设备情况、高度、模式等详细情况，可思量除雪错失，如高压喷水、高压喷气、人工除雪，得当低落基本雪压值。

依据膜结构车蓬膜效果与衔接联系，可分为膜节点、膜与刚性鸿沟、膜与柔性鸿沟索;依据节点方位与结构方式，可分为高或低点、脊线、谷线、角隅节点等，节点设计你共性准则重要的包括：结构设计你、建筑设计你、几许设计你、资料与制造流程与工艺、装置与保护、预张力导入机制、造价操控等，至于节点漂亮是无论如何注重都不过火，任何节点设计你都应放到特定局部与全体环境，以唯美去审视、思量，如衔接件的润滑精巧外形、力流的接连流通、对称与平衡，轻灵简练性等。

膜结构车棚的一个重要作用就是具有很强的抗压功能，抵御各种天气变化，如日晒、雨淋、风雪、台风等对其压力的影响，保持建筑物的结构的韧性、结构的稳定性，选择膜结构车棚的膜面的形态和材料时要考虑到可能的天气状况，并尽可能利用建筑本身等被动方法来减少带来的风险，若膜结构成品是以聚四氟乙烯为图层，以玻璃纤维为基材而制作的，那么应该用直径在100mm以上(包括100MM)的芯棍，以卷的方式进行打包;如果不能采取卷的方式，那么应该在折叠的地方填充缓冲材料。