从结构形式来看，膜结构车棚大致可分为三种类型：骨架型、张力型和充气膜结构，充气膜结构车棚是固定屋顶结构周围的膜材料，利用送风系统使室内气压上升到一定压力后，在屋顶内外产生压力差来抵抗外力，由于采用气压支撑，钢索作为辅助材料，无需任何梁、柱支撑，可以获得更大的空间，施工速度快，经济效益高，根据防火性能，膜结构停车棚一般分为A级和B级两种，两种膜布材料的阻燃防火能力依次递减，其中要求A级膜布材料不燃，B级膜布材料可燃不燃。

依据膜结构车蓬膜效果与衔接联系，可分为膜节点、膜与刚性鸿沟、膜与柔性鸿沟索;依据节点方位与结构方式，可分为高或低点、脊线、谷线、角隅节点等，节点设计你共性准则重要的包括：结构设计你、建筑设计你、几许设计你、资料与制造流程与工艺、装置与保护、预张力导入机制、造价操控等，至于节点漂亮是无论如何注重都不过火，任何节点设计你都应放到特定局部与全体环境，以唯美去审视、思量，如衔接件的润滑精巧外形、力流的接连流通、对称与平衡，轻灵简练性等。

膜结构车棚的一个重要作用就是具有很强的抗压功能，抵御各种天气变化，如日晒、雨淋、风雪、台风等对其压力的影响，保持建筑物的结构的韧性、结构的稳定性，选择膜结构车棚的膜面的形态和材料时要考虑到可能的天气状况，并尽可能利用建筑本身等被动方法来减少带来的风险，若膜结构成品是以聚四氟乙烯为图层，以玻璃纤维为基材而制作的，那么应该用直径在100mm以上(包括100MM)的芯棍，以卷的方式进行打包;如果不能采取卷的方式，那么应该在折叠的地方填充缓冲材料。