飞行模拟器是一种自动化程度很高的模拟设备，当飞行人员在飞行模拟器的座舱中进行操纵时，其感觉与在真实飞机的座舱中相似，可以预料，飞行模拟器在今后的飞行训练中将会起到更加重要的作用，通过电脑控制系统，液压伺服系统，能够使人身临其境地感受到滑跑时的颠簸，起飞时的推背感，转弯时的倾斜感，以及各种特情的奇特情况，所以无论是模拟器内驾驶舱的驾驶员或是操作位置的教员，切记都要系上安全带，不然一个突然动作很容易让人受伤。

di一次世界大战爆发后，飞机很快被投入战场，对飞行人员的需求也迅速膨胀起来，成批地培养合格的军事飞行员亟待解决，许多辅助设备被发明出来和淘汰掉那些被认为在生理和心理上不符合飞行要求的人员，并强化合格者的身体素质，比如让蒙着眼睛的受试者坐在摇晃倾斜的机身内，用电子仪器记录他们的反应时间，还有可做三轴旋转和垂直运动的定向感觉模拟器等，在飞行模拟训练方面同样没有取得突破性的进展，大多将现有装备加以临时改装。

由于航空医学理论也刚刚起步，通过这些设备得出的结果并不可靠，法国曾利用截短了机翼的“布莱里奥”单翼机在地面训练飞行员，以每小时60多千米的速度进行蛙跳式滑跑和起降，被戏称为“企鹅”机，可谓“想学会飞，先学会跑”，然而当时飞机的种类和型号繁多，每一种机型都有自己的特性，更增加了训练的复杂度，那么，飞行模拟器开得六，是不是就可以开飞机了呢？，当然，飞行模拟器也不一定要使飞行学员才能开，在一些航展上，就有飞行模拟器可以体验，小孩子都能来玩。