我们认为，工程造价的资金总和基本上能反映出一个建设项目的成本投入，工程造价是对建设过程中需要的资金进行合理地预算,建设项目的决策、投资计划、筹集资金等都需要以工程造价为依据，桥梁工程的每一个阶段都需要进行有力的监管,每个阶段都应设立一个专门的质量检测机构,当发现问题时可以随时解决和跟进,对重大问题可以随时上报,这样不至于到审核时才发现无法解决的问题导致返工,劳民伤财,,,造成无法挽回的损失。

众所周知，建设工程具有施工时间长、资金投入大、资源消，耗多、未知因素多等特点,这使得造价管理存在较大的难度，造价控制的好坏直接影响到项目的盈利情况，基坑的开挖按土方、石方、淤泥、流砂、基坑深度、干处或湿处等不同情况，分别计算数量，并结合施工期内河床水位及覆盖层土壤类别，合理确定围堰的类型、数量，基坑排水水泵的台班消耗，以及必须采取的技术安全措施等;了解挖基废方的远运处理、原有地形地貌的修复，以及河道的琉通等情况。

会计是以凭证为依据、以货币为主要量度,连续、系统全面、综合地反映、控制在生产过程的资金运动,旨在提高经济效益,以提供会计信息为主的经济信息系统和价值管理活动，如有两座大桥共用一个预制场，一座大桥有80片T梁，长度为25m，另一座大桥有7片T梁，长度为30m，施工台座原计划16个，但考虑第二座大桥的梁长度多5m，采用12个台座，施工时先预制25mT梁，再预制30mT梁，这样即工节约了场地，又节约了资金。