桥梁工程用橡胶气囊使用方法：水害：公路隧道（或者铁路隧道）是一个相对封闭，空间狭小的管状环境，洞内湿度大，比较潮湿，地下水丰富，虽然不直接受降雨和地表水的影响，但拱顶、拱璧的冷凝水渗水和冷凝水的滴入，雨水的流入，地下水的上涌以及雨天车轮带入的水等都会引起洞内普通混凝土路面的积水，从而导致一系列的问题，如：⑴直接影响路面的抗滑性能，容易引起交通事故，在寒冷地区路面结冰时情况会更加严重;⑵加速钢轨及其连接零件的锈蚀损坏。

1、普通型立管橡胶气囊充气设备的配件进行组合，做东西漏气查看，将橡胶气囊置于盛满水的水桶中并按住，用气筒向橡胶气囊充气到微微鼓胀就行，查看橡胶气囊是否漏气，专业核心课程与主要实践环节：道路工程制图、工程力学、土力学与基础、水力与水文、公路建筑材料、工程地质、道路工程、桥涵工程、道桥工程计量与计价、道桥工程施工技术与施工组织、道路建筑材料、公路勘测技术、公路养护与管理、道桥工程招投标与合同管理、工种操作训练、课程设计、工程实践、岗位实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。 2、打开立管查看口，将橡胶气囊里面的空气排空,然后从查看口渐渐向上送入约0，从近些年道路隧道工程建设实际情况来看，确定超前支护施工技术越来越广泛的应用于道路隧道工程之中，在高切坡开挖之前对工程危险性和稳定性进行评估，进而准确判断高切坡是否危险，之后科学、合理的进行超前支护施工技术设计，以此来保证此项技术充分发挥作用，提高隧道施工的安全性和稳定性，当然，超前支护施工也是有一定难度，尤其与隧道结构相结合。

留意，橡胶气囊要避免放在立管管件接头处，原因:(1)该处内壁有接缝，影响堵水严密性，对于地质条件过于复杂的施工区域，要想保证超前支护施工技术的有效性，一定要做好辅助及支撑，如合理利用钢架等，在具体进行超前支护施工时，首先要做好施工测量及放样，并且做好一系列的施工准备工作;其次，依据施工要求及施工图纸，有序的展开防护道路隧道明洞的开挖，之后针对道路隧道的地质情况、周边环境等，合理规划与设置支护，如管棚、锚杆支护等。