桥梁工程用橡胶气囊是一种可胀大,缩短的圆柱袋子,由橡胶与纤维的加强层硫化而制成的,具有很强的抗张强度等,弹性和气密性,用来制作成混凝土构件的空腔,在制作空心构件的时候,将它放入基地,并充入压缩空气,充气胀大后具有满足的强度来接受混凝土的压力,能够替代原有的木模,竹模,钢模,翻开阀门胶囊即缩短,并从空腔中抽出胶囊，它运用简练,经济经用,能够屡次重复运用,未充气能柔软缩短,恣意折叠,曲折,适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩,屋架,屋面板柱,梁,建筑工程,水利工程（船坞,船台,码头）。

桥梁工程用橡胶气囊的使用方法桥梁工程用橡胶气囊通过众多工程施工实践证明，橡胶气囊抽孔工艺设备简略，不仅节约材料，而且橡胶气囊有形状多变等特色，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等孔径，2m，然后向橡胶气囊充气，使橡胶气囊与管内壁紧密触摸屯水不漏为度，(经历是以100型号为例，充气时用手摇摆气囊，直至气囊与管壁刚结合的时分，再用打气筒缓慢的充气2下，这时气囊能承受2层自然水压力)操作人员在基层充气，上层灌水。

2、打开立管查看口，将橡胶气囊里面的空气排空,然后从查看口渐渐向上送入约0，从近些年道路隧道工程建设实际情况来看，确定超前支护施工技术越来越广泛的应用于道路隧道工程之中，在高切坡开挖之前对工程危险性和稳定性进行评估，进而准确判断高切坡是否危险，之后科学、合理的进行超前支护施工技术设计，以此来保证此项技术充分发挥作用，提高隧道施工的安全性和稳定性，当然，超前支护施工也是有一定难度，尤其与隧道结构相结合。