主要是对底材凹坑、针缩孔、裂纹和小焊缝等缺陷的填平与修饰，满足面漆前底材表面的平整、平滑，广泛应用于火车制造、轮船制造、客车制造、工程机械制造、机床机械设备制造、汽车修补、家具、模具、混凝土砼体类建筑物及各种需要填平修补的金属制品、木制品、玻璃钢制品等领域，面漆气泡后把气泡刮开，看气泡在那一层上，如果气泡出现在底漆层，原子灰与底漆结合良好，可能底材处理不到位；刮开气泡后，发现原子灰和底材上都有一层底漆，那么可能是底漆过厚或者底漆没有干透就涂刮原子灰。

原子灰表面涂装喷漆结束后出现问题是zui麻烦的，下面根据生产中出现的问题作一简单的介绍，首先，考虑原子灰自身是否有引起针孔方面的质量问题，其次，如果原子灰质量合格的情况下出现针孔，一般是因为原子灰涂刮和打磨技术不良，砂眼没有处理好，其一，气候过于潮湿，原子灰的吸水率过大，打磨好的原子灰吸附了相当量的水份，未等水份挥发就喷涂面漆，微量的水被封闭在漆膜下，一经受热，水份体积急剧膨胀，而冲破漆膜形成“痱子”。

涂刮时若有气泡渗入，必须用刮刀彻底刮平，以确保有良好的附着力，一般刮灰后0，5～1小时为zui佳湿磨时间（水磨抛光，需待水汽干透后方可喷漆），2～3小时为zui佳干磨时间，打磨好后除掉表面灰尘，即可喷涂中涂漆、面漆、罩光清漆等后继操作，使用、贮存和运输；严禁人体直接接触原子灰或吸入其挥发气体，接触人员必须配戴安全目镜及防护手套，固化剂为高腐蚀性物质，如不小心泄露，应及时请专业人员用清水冲洗并处理干净。