波纹管的产品特性：由于波纹管的结构独特，抗外压强度高，耐冲击力强，具有换柔性特点，内壁光滑摩阻力也小，相同内径情况下波纹管的管材是可以通过更大的流量的。波纹管承插接口采用的是柔性连接，连接操作也很便利，安全可靠性强，不会轻易的出现泄露的现象。因为波纹管整体很轻，施工也很快捷，降低了安装人工费用。波纹管采用的原材是聚乙烯，该原材属于碳氢聚合物所产生的分子是无极性，具有了耐酸耐碱耐腐蚀的功效。采用的原料是属于绿色环保无污染的原料，不会产生有毒物质，也不会腐蚀和结垢，很安全也可以回收后产生二次使用，提高利用效率。

按成形工艺分类：液压成形波纹管 液压成形是波纹管的较常用成形方法。利用在管坯中的液体压力，是管坯在限制环中胀形，直到沿环向出现屈服，然后再压缩管坯到所需的长度。小直径波纹管多采用这种方法。滚压成形波纹管 滚压成形工艺主要用于加工大型波纹管，是依靠设在管坯中的成形轮的滚压成形，可以单波滚制成形，有的装置亦可一次成数个波纹。机械胀形波纹管 采用在管坯内部扩胀的胎具，逐个地胀压成波纹，初步成形后，再用内外锟精压定制。 焊接成形波纹管 对于波高过大或波形特殊的波纹管，多采用冲压焊接工艺。当波高超过极限时，材料延伸率已不允许采用整体成形工艺，或因波形复杂，整体成形极其困难时也多采用焊接成形。这类波纹管由于不能承受内压，不太适用于作膨胀节的柔性段。

钢波纹管涵在高速公路中的应用：钢波纹管是由碳钢板经冷成型加工而成的管壁带有波形截面的并且管体表面经耐腐蚀处理的金属管道状结构物，用来代替公路、铁路工程中的砼涵洞及小桥等。具有一定柔性的高强度钢波纹管，不仅提高了适应地基与基础变形的能力，有效解决因地基基础不均匀沉降导致涵洞破坏的问题，而且波纹涵管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特性，轴向和径向同时承担因载荷引起的应力应变，可以更大程度上分散载荷的效应，更好地发挥钢结构的优势。