钢波纹管涵具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。

在软土地区、多年冻土区等处采用混凝去基础波纹管涵洞的服务性能不一定比砂砾基础的强，考虑到地下水及其影响，建议在南方非冻地区也采用砂砾基础，在某些地区砂砾材料稀少或砂砾级配较差时，也可换填碎石、砾石或河（山）砂及碎石土，但要满足压实要求、填料较小强度要求、更大粒径要求和抗冻要求，基础应采用振动压实机械进行分层碾压，碾压时宜根据回填材料的含水量及击实曲线洒水碾压，压实度不小于设计及规范要求。

涵背回填：，涵管两侧不小于4+2h范围内采用两侧对称分层夯实，厚度：采用轻型机具压实时每一层15cm，采用重型机械压实时每一层20cm，压实度不小于96％，施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0，钢制波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内是一项新技术，它以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。