波纹钢涵，也叫波纹管涵，是指埋在公路、铁路下的涵洞中使用的螺纹波纹管。它是由波纹钢板制成或由波纹钢板组装而成的圆形钢结构管道。金属波纹管涵洞的波纹结构可以使涵洞路面受力合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，可以解决我国北方寒冷地区桥梁和圆管涵混凝土结构的破坏问题。使路面无伸缩缝，提高驾驶舒适性；有利于改善软土地基结构与路堤结合处的“错台”现象，提高行车安全性。

这种措施还可以增强涵洞的防水功能。对于腐蚀、冲刷严重的场合，除了在外壁增加两层热涂沥青层外，还可以在涵洞内壁包裹一层C25细石混凝土，可以加强涵洞受水流冲刷的能力，保障对涵洞壁的保护。C25细石混凝土的体积配合比为水泥:砂:石= 1: 1.16: 2.93。加水搅拌均匀后，倒在管内壁一定高度的弧形内。浇注厚度比峰值高3cm，可以抹平。细石混凝土附着力强，能满足水流和泥沙侵蚀的要求。另外，也可以考虑在管体内壁铺设复合水泥砂浆钢丝网保护层的方法，要求较小厚度不小于5cm。但是，这种方法很难构造，不推荐使用。

钢波纹管涵洞施工方案: 施工放样。 用全站仪对涵洞进行定位，施工前放出涵洞轴线、四角及基础边线。施工前详细审核图纸，做好施工方案。 基坑开挖和基底处理。 根据基坑的范围，机械开挖至设计基底标高以上10~20cm，然后用手工精平，并按要求修整。设计标高清理后，用轻型触探仪检测地基承载力。如果承载力达不到设计要求，就需要换地基加固。在本项目中，30%的石灰土或石渣将被取代。如果符合要求，可以继续施工。