这种措施还可以增强涵洞的防水功能。对于腐蚀、冲刷严重的场合，除了在外壁增加两层热涂沥青层外，还可以在涵洞内壁包裹一层C25细石混凝土，可以加强涵洞受水流冲刷的能力，保障对涵洞壁的保护。C25细石混凝土的体积配合比为水泥:砂:石= 1: 1.16: 2.93。加水搅拌均匀后，倒在管内壁一定高度的弧形内。浇注厚度比峰值高3cm，可以抹平。细石混凝土附着力强，能满足水流和泥沙侵蚀的要求。另外，也可以考虑在管体内壁铺设复合水泥砂浆钢丝网保护层的方法，要求较小厚度不小于5cm。但是，这种方法很难构造，不推荐使用。

成都波纹钢管涵在工厂标准化生产。通常情况下，涵洞顶部填土高度与钢管厚度、波高等参数之间有明确的对应关系。但是山区高速公路涵洞长。如果一个涵洞顶部的填土高度位于两个涵洞的临界点，采用高标准还是低标准进行生产，通常会有几十万元的差价。在这种情况下，建议在低标准的基础上增加局部加强筋，以保障波纹管涵洞在施工过程和后期运营中的安全要求，并节约成本。在管顶填土高度超过(h-3) m的范围内，管身顶部设置加强筋，在图示范围内，沿孔身每隔2m(中心间距)设置一条加强筋。加强筋为圆心角为225°的钢波纹管圆弧片(型号与涵洞洞身使用的钢波纹管相同)。

钢波纹管涵基础施工时，基础纵向应留有0.3% ~ 1%的预拱度。埋在一般土质基础上的钢波纹管，经过一段时间后往往会下沉，而且下沉量通常是管道中间大于两端。因此，铺设在路堤下的钢波纹管应设置为中间弯度向上。预拱度一般为管长的0.3% ~ 1%，根据基础可能发生的沉降、涵底纵坡和填土高度，较大不超过2%，以保障管道中间不出现凹陷或滑坡。