除了这种方式，我觉得路面充电的方式也可能被大量普及。中国还真就有一条路，平时靠太阳能发电，只要有电动车从这儿经过，一边跑也能一边充电，实打实的“无线充电”！这条光伏公路试验段全长1120米，铺设长度1080米，净总面积为5875平方米。虽然这些目前都还只是在实验阶段，但是我觉得以后有什么技术发展说不定可以像wifi一样在某些路段电池连接无线信号就可以充电。

虽然现在国内电动观光车、电动巡逻车亦或者是电动汽车销量逐渐上涨，但是对于家庭来说，电动汽车还没有被完全接受；对于政府部门或经营者来说，电动观光车、电动巡逻车的续航问题一直不是很满意。电动车发展最大的阻碍并不是爬坡、性能的问题，而是充电的问题，现在车辆的续航能力远远不如一辆加满油的车，而充电的时间又太长，没办法安心长途驾驶，因此有专家提出了边行驶边充电的想法，那么这能成为电动观光车等电动车的未来吗？ 电动车充电

在20世纪九十年代前我国电动汽车基本都是依靠进口，如电动观光车、电瓶观光老爷车等。直到1992年我国才有了自行车研制和生产的电动车产品，通过十几年的发展形成珠三角、长三角、京津翼三大产业集聚区。这些企业现已在国内市场推出的有：电瓶观光车、垃圾车、环卫垃圾车、电动环卫车、环卫车、电动搬运车、警用电动车、电动巡逻车等等。