景观膜结构车棚搭设的角度： 对于景观膜结构车棚的安装要考虑到天气状况，如条件比较恶劣，比如风力较大/雨水较多的时候应该停止施工，待恶劣天气过后再重新进行.因为风力较大的话，膜面以及下面的支柱容易出现颤动，既影响施工效果，也影响人员的安全.对于已经施工好的景观膜结构车棚膜面一定要采取保护措施，以免在进行其它工作的时候原有的工程受到损坏.景观膜结构车棚具有良好的拉力，而不同的建筑所需要张拉的程度是不一样的，所以在建造之前 应该先确定好张拉的大小，而在后期施工的时候更要严格控制.对于景观膜结构车棚的一些组装工作，一定要严格遵循工艺标准，如果主要的连接件还没有安装，那要先用牢固的压绳固定好，以免建筑出现晃动.

膜与膜的连接：膜材热合连接。景观膜结构的空间曲面是由很多平面膜材经裁剪设计搭接而成，膜材幅宽较小SEO网站优化，因此膜片间需经接缝连接。膜材接缝的连接应根据不同膜材选用不同的体例。粘接结合耐久性较差，不宜采用。缝合和机械连接体例易造成截面减弱，使用时应予细致。膜材的重要受力接缝宜采用热合方法连接。膜材的热合缝宽度达到肯定程度后，继承加宽也无法进步热合缝的强度，应该通过工厂对热合温度、压力条件等对热合进行严酷的品质管理来达到热合的强度要求。

膜与刚性边界的连接：膜与刚性边界的连接。膜材直接搁置于支持的主结构钢管或小钢管上时，必要对风荷载下膜材与钢结构的游离进行结构验算。风荷载下膜面离开钢结构时，应验算膜材离开后周围钢结构以及膜面能否知足设计要求。关于膜材与钢结构的游离，结合多年的实践经验烤蓝钢带，我们采用如下方法进行判定：即在1/2风荷载作用下网络营销推广，膜材发生游离的长度不超过钢结构总长的1/3。